昨天，農(nóng)民工楊衛(wèi)國（左一）登上北京西至十堰的K279次列車，準(zhǔn)備返鄉(xiāng)過春節(jié)。當(dāng)天，“2011年春節(jié)在京農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)歡送儀式”在京啟動(dòng)，地鐵10號(hào)線二期慈壽寺站項(xiàng)目部工地的近200名農(nóng)民工領(lǐng)到了由工會(huì)統(tǒng)一購買的車票，并由專車送到火車站返鄉(xiāng)，今年預(yù)計(jì)有35萬以上農(nóng)民工由工會(huì)幫忙購票。

北京西站進(jìn)站口，增設(shè)武警力量進(jìn)行旅客疏導(dǎo)。本報(bào)記者 胡雪柏 攝

　　動(dòng)車組車票預(yù)售期恢復(fù)為21天

　　普通列車車票預(yù)售期28日起恢復(fù)為11天 西站客流高峰期將停售站臺(tái)票

　　昨天，進(jìn)入距離除夕10天倒計(jì)時(shí)，鐵路客流一路攀升。北京西站當(dāng)日到發(fā)旅客18.5萬人次，北京站到發(fā)旅客超過20萬人次，北京南站到發(fā)旅客超過8萬人次。昨天上午9點(diǎn)，2月1日（大年廿九）的動(dòng)車組、Z字頭、臨客車票開始預(yù)售，各大火車站、火車票代售點(diǎn)均排起長隊(duì)。此外，長途客運(yùn)站將從今天開始進(jìn)入春運(yùn)高峰。

　　火車票預(yù)售期再調(diào)整

　　昨天上午9點(diǎn)，2月1日（大年廿九）的動(dòng)車組、Z字頭、臨客車票開始預(yù)售，各大火車站、火車票代售點(diǎn)均排起長隊(duì)。從昨天開始，動(dòng)車組、直達(dá)車、臨客車票預(yù)售期恢復(fù)為21天；從1月28日開始，普通列車火車票預(yù)售期恢復(fù)為11天。

　　昨天，記者從北京鐵路部門獲悉，自昨天開始，動(dòng)車組、Z字頭、臨時(shí)客車車票預(yù)售期恢復(fù)為21天，9點(diǎn)開始發(fā)售2月12日（含12日）之前的車票。1月28日起，普通列車預(yù)售期恢復(fù)為11天，當(dāng)日9點(diǎn)開始發(fā)售2月7日之前（含7日）的車票。普通列車2月1日（大年廿九）、2月2日（大年三十）的車票將在1月28日9點(diǎn)開始預(yù)售。

　　兩站售票廳分批放行

　　昨天，由于開始發(fā)售2月1日（大年廿九）的動(dòng)車組、Z字頭、臨客車票，北京站、北京西站售票大廳購票者非常多。

　　因排隊(duì)人數(shù)實(shí)在太多，車站不得不臨時(shí)限流，在售票大廳外拉起了警戒線。欲進(jìn)入售票廳購票的旅客，只能在門外排隊(duì)，分批進(jìn)入售票大廳。

　　北京站有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，售票廳內(nèi)每個(gè)窗口前排隊(duì)人數(shù)不超40人，購票者出售票廳后，再讓外面的購票者進(jìn)入，防止廳內(nèi)人數(shù)過多。為維持售票廳秩序，民警、武警均全天候在售票廳等關(guān)鍵位置執(zhí)勤。

　　西站南廣場(chǎng)進(jìn)站可省10分鐘

　　昨天上午，北京西站售票廳內(nèi)，每個(gè)售票窗口都有四五十人排隊(duì)，火車票余票數(shù)額顯示屏大面積飄綠，除夕前發(fā)往武昌、西安、拉薩等地的車票幾乎售罄。

　　此前，鐵路部門要求各火車站公布余票信息，有票車次用紅色字體標(biāo)注剩余票額，無票的各車次用綠色字體標(biāo)注“0”。

　　在西站北廣場(chǎng)上，500米進(jìn)站“S”形長廊已經(jīng)安裝完畢，并于每天下午、晚上客流集中時(shí)段投入使用。相比北廣場(chǎng)的熱火朝天，已經(jīng)開通一年的北京西站南廣場(chǎng)進(jìn)站站房則相對(duì)冷清，著急進(jìn)站的旅客可經(jīng)由南站房進(jìn)入北京西站候車，進(jìn)站時(shí)間將比經(jīng)由北廣場(chǎng)進(jìn)站縮短5-10分鐘。

　　北京站廣場(chǎng)上，進(jìn)站口東西兩側(cè)均安裝了欄桿，形成“進(jìn)站區(qū)”，拉開旅客進(jìn)站間隔，防止瞬間進(jìn)站人數(shù)過多。

　　根據(jù)預(yù)計(jì)，1月30日至2月1日北京西站將迎來春運(yùn)出京最高峰，將有27萬旅客同一天經(jīng)西站出京，創(chuàng)歷史新高。

　　客流高峰期將停售站臺(tái)票

　　根據(jù)有關(guān)規(guī)定，各大火車站可在客流高峰期決定是否停售站臺(tái)票。昨天，北京西站黨委副書記宋建國表示，目前，北京西站客流還比較均衡，不會(huì)實(shí)行停售站臺(tái)票。如果客流過大，西站將根據(jù)具體情況發(fā)布黃色預(yù)警響應(yīng)，開始停售站臺(tái)票。屆時(shí)，會(huì)發(fā)布公告。

　　鐵路部門內(nèi)部人士介紹，春運(yùn)時(shí)期，有些未買到車票的旅客會(huì)拿著站臺(tái)票上車，給客運(yùn)造成困難。客流高峰期時(shí)停售站臺(tái)票也有這方面的考慮，確�？瓦\(yùn)安全。

　　北京站有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北京站對(duì)站臺(tái)票實(shí)行限購措施，即憑火車票，每張火車票可買兩張站臺(tái)票。

　　鐵路局開微博 發(fā)布春運(yùn)信息

　　昨天，記者從北京鐵路局獲悉，為了方便旅客在春運(yùn)期間隨時(shí)了解春運(yùn)加開臨客、購票等信息，該局首次開通官方微博。

　　昨天，記者在微博上看到，到目前為止被轉(zhuǎn)發(fā)最多的一條是1月18日的微博：“由于部分臨客是在凌晨開行，因此，提醒廣大旅客，注意車票上標(biāo)明的開車時(shí)間。比如：1月20日3:00發(fā)車，一定要1月19日晚就到車站候車。不要看錯(cuò)了時(shí)間，1月20日到車站候車，從而導(dǎo)致誤車�！边@條信息被網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)了63次。

　　抽調(diào)檢修人員當(dāng)臨客列車員

　　昨晚10點(diǎn)30分，北京西至重慶的臨客L91/92次�？吭诒本┪髡菊九_(tái)，由豐臺(tái)機(jī)務(wù)段工人們擔(dān)當(dāng)?shù)呐R時(shí)列車員首次上崗，迎接旅客上車。

　　豐臺(tái)機(jī)務(wù)段為了做好春運(yùn)臨客乘務(wù)工作，從全段抽調(diào)550名機(jī)車檢修人員，擔(dān)當(dāng)列車員、列車長、供水員等崗位工作。據(jù)悉，經(jīng)過專門培訓(xùn)，每名臨客乘務(wù)人員都能達(dá)到崗位要求。

　　明年起外來務(wù)工人員可撥12351熱線訂票

　　明年起，不僅是農(nóng)民工，只要是外來務(wù)工人員，均可在春運(yùn)開始前撥打12351職工熱線訂票，對(duì)于20人以上同車次、同方向、同時(shí)間的火車票，市總工會(huì)將幫忙與鐵路部門溝通統(tǒng)一為務(wù)工人員購買團(tuán)體票。昨天，“2011年春節(jié)在京農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)歡送儀式”在京啟動(dòng)，地鐵10號(hào)線二期慈壽寺站項(xiàng)目部工地的近200名農(nóng)民工領(lǐng)到了由工會(huì)統(tǒng)一購買的車票，并由專車送到火車站返鄉(xiāng)。

　　市總工會(huì)權(quán)益部部長黃偉介紹，往年由工會(huì)幫忙購票返鄉(xiāng)的農(nóng)民工人數(shù)一般在35萬至40萬左右，今年預(yù)計(jì)受惠的農(nóng)民工至少有35萬人�！巴�年是我們給農(nóng)民工開一個(gè)證明，他們?cè)倌弥�這個(gè)證明去火車站買票。”今年，市總工會(huì)則首次嘗試由工會(huì)人員負(fù)責(zé)與鐵路部門、各火車站進(jìn)行溝通，為農(nóng)民工統(tǒng)一訂票，再把票發(fā)放給農(nóng)民工。

　　黃偉說，工會(huì)部門幫忙購票返鄉(xiāng)的對(duì)象一直以建筑業(yè)等行業(yè)的農(nóng)民工為主，明年起，不光是農(nóng)民工，只要是在京的外來務(wù)工人員，將都可以通過16區(qū)縣的幫扶中心，或者撥打12351職工熱線電話預(yù)約訂票，各級(jí)工會(huì)將訂票信息匯總后，對(duì)于20人以上的同一車次、同一時(shí)間、同一方向、同一下車地點(diǎn)的訂票，工會(huì)部門將幫忙統(tǒng)一購票。明年春運(yùn)前，市總工會(huì)將會(huì)發(fā)布提前多長時(shí)間訂票、截止日期等有關(guān)統(tǒng)一訂票的詳細(xì)信息。

　　長途站流水發(fā)車 應(yīng)對(duì)高峰

　　記者昨天從各大長途客運(yùn)站獲悉，根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)，長途客運(yùn)高峰預(yù)計(jì)將在今天到來，為期一周左右。目前，趙公口等客運(yùn)站已做好流水發(fā)車、增開售票窗口的準(zhǔn)備工作。

　　據(jù)趙公口客運(yùn)站楊站長介紹，根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)，長途客運(yùn)高峰預(yù)計(jì)將在今天到來，今天該站日出站量可能突破1萬人次。而長途客運(yùn)的最高峰將集中在1月29日至2月1日這4天，該站日出站量預(yù)計(jì)將達(dá)到1.7萬人次。

　　為了應(yīng)對(duì)客流高峰，趙公口客運(yùn)站除延長熱門線路的預(yù)售期外，還將采取流水發(fā)車、增開售票窗口等措施。目前，前往滄州、衡水等線路的平均發(fā)車間隔約為半小時(shí)，一旦客流高峰來臨，將采取客滿即走、流水發(fā)車的方式。楊站長表示，目前已準(zhǔn)備了100多部車的備用運(yùn)力，有半數(shù)備用運(yùn)力將投放到滄州、衡水這兩條熱門線路上。

　　■春運(yùn)故事

　　拼車返鄉(xiāng) 解買票難

　　“拼車回家，不用擔(dān)心買票困難，也不用擠火車，確實(shí)給我們帶來很多方便�！弊蛱焐衔纾瑪�(shù)十個(gè)拼車的“老鄉(xiāng)”一起踏上了回家的順風(fēng)車。在一家公司的組織下，他們?cè)诰W(wǎng)上登記聯(lián)系，尋找在北京工作的老鄉(xiāng)，拼車回家過年。

　　胡先生是鄭州人。一周前，他在網(wǎng)上看到“春節(jié)回家互助聯(lián)盟”活動(dòng)。胡先生已經(jīng)在北京購車，今年計(jì)劃自駕車回老家，于是，他在這個(gè)數(shù)千人的信息平臺(tái)上登記了自己的聯(lián)系方式和單位，以便找到一起回家的老鄉(xiāng)。經(jīng)過組織方配對(duì)，他在多個(gè)拼車人中挑了最滿意的一個(gè)。“一起回家可以分?jǐn)偛簧儋M(fèi)用，還能幫助那些買不到票的老鄉(xiāng)�！�

　　為保障安全，胡先生事先與拼車的老鄉(xiāng)見了面，“我們很談得來，約定好同去同回。”另外，胡先生說，自己的車已上了車上人員險(xiǎn)，萬一路上出現(xiàn)意外，可以很好地區(qū)分責(zé)任，避免不必要的麻煩。記者了解到，胡先生自駕往返需要2000多元，這筆費(fèi)用由他們兩家人分?jǐn)偂?/P>

　　山東小伙齊先生也因?yàn)榇哼\(yùn)期間難買票，決定拼車回家。齊先生說，路上出現(xiàn)事故容易產(chǎn)生糾紛，有時(shí)車主會(huì)被貼上“非法營運(yùn)”的標(biāo)簽�！跋Ｍ�有關(guān)部門能盡快出臺(tái)一些措施，為拼車族提供保障。”

　　活動(dòng)組織方負(fù)責(zé)人楊女士稱，組織方會(huì)對(duì)提交的資料進(jìn)行核實(shí)，對(duì)信息絕對(duì)保密。另外，雙方配對(duì)成功后，需要簽訂一份協(xié)議，約定各自的職責(zé)，建議他們購買保險(xiǎn)，確保拼車的安全。（本報(bào)記者 易靖 陳蕎 鄧杭 實(shí)習(xí)記者 黃海蕾）