大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞濟(jì)南11月24日訊（記者 賀輝 畢勝 張珈瑋）今天上午8時(shí)49分，G5567/6次“高鐵環(huán)游齊魯”體驗(yàn)列車由濟(jì)南西站發(fā)出，環(huán)形開行山東八地市后，終到濟(jì)南西站。魯南（日蘭)高速鐵路日照至臨沂至曲阜段開通后，山東省內(nèi)高鐵實(shí)現(xiàn)環(huán)形貫通，每天將開行8趟高鐵環(huán)形列車，旅客乘高鐵環(huán)游齊魯成為現(xiàn)實(shí)。

　　開行“高鐵環(huán)游齊魯”體驗(yàn)列車是中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司與眾多旅游合作單位共同打造的“高鐵+旅游”模式的有益嘗試。體驗(yàn)列車上，沿線八個(gè)地市文化和旅游部門分布在八節(jié)車廂，分別展示了泉城濟(jì)南、平安泰山、東方圣地、親情沂蒙、仙境海岸、齊國故都、鳶都龍城等品牌旅游線路以及沂蒙精神紅色革命教育資源，一節(jié)節(jié)車廂如同一張張城市形象的名片，向體驗(yàn)者奉上一份高鐵上的文旅大餐。來自高鐵環(huán)游齊魯聯(lián)盟的旅游部門工作人員和非遺文化傳承人，在車廂里為體驗(yàn)者獻(xiàn)上山東快書、泉水大碗茶、東平漁鼓、非遺陶笛、泰安剪紙、寧陽許氏面塑等豐富多彩的特色表演，歌曲《沂蒙山小調(diào)》響徹整個(gè)車廂。黑陶、魯繡、柳編、翻花、莒縣浮來硯、五蓮老粗布、王哥莊饅頭、萊西面條、濰坊風(fēng)箏、木板年畫、齊州窯、兆霞陶瓷、周村絲綢織染等眾多工藝精湛的非遺項(xiàng)目展示，如同在高鐵上趕了一場(chǎng)文旅大集。

　　隨著魯南（日蘭)高速鐵路日照至臨沂至曲阜段的開通，山東高鐵網(wǎng)規(guī)模再次擴(kuò)大，城市間連通性持續(xù)增強(qiáng)。這條新線與濟(jì)青高鐵、膠濟(jì)客專、青鹽鐵路、京滬高鐵實(shí)現(xiàn)環(huán)形貫通，山東“一環(huán)雙核”的高速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，以濟(jì)南、青島、臨沂、日照等區(qū)域?yàn)橹�點(diǎn)的環(huán)形高鐵網(wǎng)絡(luò)，使沿線人民群眾旅行時(shí)間大大縮短，旅客出行生活更加美好。

　　據(jù)中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，高鐵環(huán)形列車將經(jīng)由京滬高鐵、魯南（日蘭）高鐵、濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路、膠濟(jì)客專等線路運(yùn)行。開通初期，每日安排開行環(huán)形列車8趟，其中臨沂北至臨沂北4趟，濟(jì)南至濟(jì)南2趟、濟(jì)南西至濟(jì)南西2趟。最快高鐵環(huán)形列車G5567/6次由濟(jì)南西站10:09分始發(fā)，沿途�？壳�阜東、臨沂北、日照西、青島北等11個(gè)車站，終到濟(jì)南西站16:10分，全程運(yùn)行時(shí)間6小時(shí)01分。

　　高鐵環(huán)形列車途經(jīng)濟(jì)南、淄博、濰坊、青島、日照、臨沂、濟(jì)寧、泰安八個(gè)地市，輻射5800多萬人口，沿線人文歷史厚重，旅游景區(qū)風(fēng)景如畫，高鐵環(huán)形列車將為沿線旅游資源開發(fā)提供強(qiáng)勁動(dòng)能，有力推動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜钨Y源產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。同時(shí)“高鐵+旅游”也為山東中東部多個(gè)旅游城市建立起聯(lián)結(jié)的紐帶，既滿足了沿線居民商務(wù)往來、探親訪友的需要，也滿足了游客旅行游覽、休閑度假的美好需求。

　　據(jù)山東中鐵文化傳媒公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為發(fā)揮高鐵環(huán)形列車的優(yōu)勢(shì)，山東中鐵文化傳媒公司與北京交通大學(xué)、國鐵吉訊、攜程集團(tuán)、悅途出行、哈羅出行、沐豐信息等國內(nèi)知名機(jī)構(gòu)開展戰(zhàn)略合作，推出了“高鐵自由行”旅游品牌。具有以下四大亮點(diǎn)：一是享受“高鐵+景區(qū)”門票優(yōu)惠。目前已有曲阜三孔、尼山圣境、日照萬平口和日照海洋公園等40余家星級(jí)景區(qū)分別給予乘坐“高鐵環(huán)游齊魯”列車及“高鐵自由行”游客從門票打折到免票游玩的不同折扣。二是旅行入住更貼心。在“齊魯大動(dòng)脈”手機(jī)APP上線的30余家酒店，分別給出了門市價(jià)4折優(yōu)惠、延時(shí)退房及入住贈(zèng)送果盤等貼心服務(wù)。三是“車站+景區(qū)”無縫對(duì)接�！褒R魯大動(dòng)脈”手機(jī)APP內(nèi)設(shè)置了“快捷出行、高鐵環(huán)游、商旅服務(wù)”等版塊，利用智慧出行方式提升到達(dá)景區(qū)便利性。在“齊魯大動(dòng)脈”手機(jī)APP推廣期間，旅客下載注冊(cè)還將有“出行優(yōu)惠劵禮包”贈(zèng)送。四是提供專屬通道服務(wù)。在高鐵環(huán)形列車沿線青島北站、濟(jì)南西站、日照西站、臨沂北站、曲阜東站推出第一批“齊魯大動(dòng)脈”商旅服務(wù)中心，進(jìn)出站可使用專屬通道、專人迎送、專區(qū)候車等優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并在濟(jì)南西站等相關(guān)車站設(shè)立文化和旅游推廣中心，提供文化旅游咨詢服務(wù)，大大提升了旅客出行體驗(yàn)。

　　大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞濟(jì)南11月24日?qǐng)?bào)道

　　記者 賀輝

　　11月26日，日蘭高鐵日照至曲阜段將開通運(yùn)營。這條鐵路既是山東鐵路史上投資最大、沿線人口最多的鐵路，也是沂蒙革命老區(qū)開通的首條高鐵。

　　因?yàn)樗�在臨沂境內(nèi)線路最長、站點(diǎn)最多，老區(qū)人民對(duì)它的盼望也最熱切。一小時(shí)到濟(jì)、青，三小時(shí)到京、滬，“魯南”不再意味著“偏遠(yuǎn)”，各市縣吸引投資、開發(fā)資源，與兄弟城市站在了公平競爭的跑線。

　　日蘭高鐵的作用還遠(yuǎn)不止于此，京滬、濟(jì)青、青鹽、日蘭四條高鐵形成的省內(nèi)環(huán)線，將串起濟(jì)南、泰安、濟(jì)寧、臨沂、日照、青島、濰坊、淄博8個(gè)城市。屆時(shí)鐵路部門將開設(shè)環(huán)線列車，助力優(yōu)化配置全省要素資源，協(xié)調(diào)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　從小推車到復(fù)興號(hào) 沂蒙老區(qū)盼了太久

　　山谷、雞鳴、村落，一年前，莒南的崇山峻嶺間燈火通明，遠(yuǎn)處傳來微弱的機(jī)器響聲，那是工人們?cè)谶B夜掘進(jìn)隧道。附近的徐家莊村民們，正日夜盼著小山村早日跨入高鐵時(shí)代。

　　71年前，在蒙山沂水這片熱土上，十八歲的王克昌推著小推車走出老區(qū)、走向戰(zhàn)場(chǎng)，為淮海戰(zhàn)役運(yùn)送糧食支援前線。今年王克昌已八十有九，他所在的曹莊鎮(zhèn)朱村成為了紅色教育基地，而此時(shí)他也期待著復(fù)興號(hào)將家鄉(xiāng)帶入“高鐵時(shí)代”，讓鄉(xiāng)親們出門能更方便。

　　魯南地區(qū)山地、丘陵地形居多，交通區(qū)位條件一直是沂蒙人追夢(mèng)路上的一塊短板。通高鐵之前，沂蒙老區(qū)人走出大山最快的方式是高速公路，與濟(jì)南之間大概4個(gè)小時(shí)車程，而這種長時(shí)間的消耗往往讓人感到“頭疼”。高速公路本身的局限，決定了車輛平均時(shí)速只有100公里左右，即使再多修幾條，也無法大幅提高魯南地區(qū)的交通出行效率。

　　層層山嶺帶來地理空間上的障礙，不僅造成交通出行的不便，還給人們帶來心理上的阻隔，遲滯人才的流動(dòng)。在全省高速鐵路快速建設(shè)的當(dāng)下，一座城、一個(gè)地區(qū)如果不通高鐵，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中將難免被逐漸邊緣化。

　　沂蒙老區(qū)人民等不了，魯南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展等不了。當(dāng)初剛聽說高鐵要穿過自己剛建的新廠房, 蘭山區(qū)白沙埠鎮(zhèn)的李春山二話沒說就簽了拆遷協(xié)議。離他家不遠(yuǎn)的另一戶村民，還沒等測(cè)量定樁，扛起鐵撅頭就要去刨掉自家種的樹。高鐵開通日益臨近, 李春山的心情也愈發(fā)激動(dòng),記者問他心不心疼、后不后悔,他憨厚地嘿嘿笑著：“咱不能光看眼前,得往遠(yuǎn)里看�！�

　　高鐵運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)

　　日蘭高鐵日曲段在臨沂境內(nèi)線路最長、站點(diǎn)最多, 在當(dāng)?shù)匕傩招睦�，高鐵線就是向往美好生活的“幸福線”。今年夏天，記者在臨沂北站采訪時(shí),一位姓王的大姐說,她去濟(jì)南看望兒子得花四五個(gè)小時(shí)、轉(zhuǎn)好幾種交通工具，“高鐵開通后坐車一個(gè)多小時(shí)就能到,簡直不敢相信�！�

　　而在當(dāng)?shù)卣�府眼里，高鐵線就是助推經(jīng)濟(jì)騰飛的“起跑線”。為了給施工單位提供方便,臨沂當(dāng)?shù)卣�府成立高鐵推進(jìn)辦公室,組織專門人員為施工單位隨時(shí)提供服務(wù)、解決難題。路政施工堵住了臨沂北站站房用料進(jìn)場(chǎng),推進(jìn)辦公室及時(shí)協(xié)調(diào),幾個(gè)小時(shí)后進(jìn)場(chǎng)的綠色通道便已開通。

　　厲家寨櫻桃半天上餐桌  旅游助力鄉(xiāng)村振興

　　高鐵的速度優(yōu)勢(shì)大幅壓縮了時(shí)間和空間，也改變著人們的觀念。原來四五個(gè)小時(shí)的路程被縮短到一個(gè)多小時(shí)，從臨沂出發(fā)一小時(shí)到濟(jì)南、青島，三小時(shí)到北京、上海、西安。從此，“魯南”二字再也不意味著“偏遠(yuǎn)”。

　　大山依舊青翠縹緲，大河仍然靜靜流淌，革命老區(qū)人民身處青山綠水，卻不必再跋山涉水。魯南各市縣區(qū)在吸引投資、開發(fā)資源、發(fā)展經(jīng)濟(jì)過程中，真正與兄弟城市站在了公平競爭的同一起跑線上。

　　新時(shí)代的沂蒙人民繼承紅色基因，吃苦耐勞、狠抓實(shí)干，這些年來在交通條件不理想的情況下，仍然創(chuàng)造了奇跡：舟車不通的四塞之崮，發(fā)展成了萬商云集的“物流之都”，魯南制藥、臨工、金鑼、史丹利等一批在全國叫得響的大品牌屹立魯南大地。隨著日蘭高鐵開通運(yùn)營的日子越來越近，魯南人民早已摩拳擦掌鉚足了勁，大有抓住機(jī)會(huì)釋放發(fā)展?jié)摿�，把自己做成區(qū)域中心之勢(shì)。

　　日蘭高鐵自東向西進(jìn)入臨沂境內(nèi)的第一站叫厲家寨，地如其名，這里真的只是一個(gè)村寨。幾十年前，厲家寨人戰(zhàn)天斗地、整山治水，受到毛主席親筆批示“愚公移山、改造中國，厲家寨是一個(gè)好例”。如今，厲家寨的三萬畝生態(tài)大櫻桃每年有上千萬斤產(chǎn)量，因?yàn)樗�土氣候原因上市時(shí)間比泰安、煙臺(tái)等地都要早。然而這里地處偏僻、交通閉塞，村民們每年都要為銷路發(fā)愁。

　　高鐵在此設(shè)站后，厲家寨村提前布局打造田園綜合體，發(fā)展櫻桃合作社，目前已形成了萬畝櫻桃園+紅色觀光旅游的特色鄉(xiāng)村游，今冬計(jì)劃再投資100萬元，新增20個(gè)櫻桃大棚。明年夏初，大山深處的幾萬畝大櫻桃將搭上高鐵快運(yùn)，當(dāng)天下午采摘，次日早晨就能送上山東人的餐桌。除櫻桃外，這里的板栗、綠茶、大花生等農(nóng)副產(chǎn)品都可快速銷往各地。

　　高鐵穿越萬畝荷塘

　　日蘭高鐵自臨沂北站向西駛出市區(qū)，不一會(huì)車窗兩側(cè)就會(huì)出現(xiàn)金鑼萬畝荷塘的美景。早在高鐵施工階段，網(wǎng)上流傳的一張圖就讓人們驚嘆不已：蓮葉碧綠一望接天，荷花映日點(diǎn)綴其間，高鐵橋梁凌空橫跨，直達(dá)遠(yuǎn)方。此番詩中美景，明年夏天即可體驗(yàn)，彼時(shí)乘坐復(fù)興號(hào)高鐵列車荷上飛馳，萬畝荷塘盡在腳下，必將是旅途記憶中一幅美好的圖卷，并具備躋身網(wǎng)紅打卡地的潛質(zhì)。

　　魯南地區(qū)的文化旅游資源又何止以上兩例：泰沂山脈和蒙山橫亙數(shù)百里，峰巒起伏、谷壑幽深，七十二主峰、三十六洞天壯美雄奇；南部臨郯蒼平原阡陌沃野，一派田園風(fēng)光；書圣羲之魏晉風(fēng)骨，湯頭溫泉閑逸養(yǎng)生；沂蒙革命紀(jì)念館、115師司令部、孟良崮旅游區(qū)等十多處沂蒙精神紅色旅游景區(qū)各具特色。

　　此前受交通條件限制，外地人前往臨沂旅游往往會(huì)先在心里“掂量掂量”。當(dāng)高鐵通到景區(qū)沿線，當(dāng)山東人“早晨坐高鐵去臨沂玩，下午回來”成為常態(tài)，這些豐富的旅游資源必將與特色農(nóng)副產(chǎn)品一起，帶動(dòng)沿線旅游、餐飲、購物、住宿的產(chǎn)業(yè)擴(kuò)規(guī)模、提檔次，給地方經(jīng)濟(jì)插上高鐵的翅膀，吹響鄉(xiāng)村振興的號(hào)角。

　　貨運(yùn)動(dòng)車或年底下線  “物流之都”幫你雙11更快收貨

　　臨沂能夠發(fā)展成萬商云集的“物流之都”，得益于貨源充足、配貨速度快、物流周轉(zhuǎn)快，形成了輻射全國、周轉(zhuǎn)快捷、方式靈活的龐大物流體系。然而，此前鐵路交通一直是臨沂地區(qū)的短板，甚至被網(wǎng)友調(diào)侃稱，“每次在臨沂坐火車都感覺遇到了春運(yùn)�！�

　　近幾年，鐵路總公司根據(jù)客戶需求陸續(xù)推出“當(dāng)日達(dá)”、“次日達(dá)”等高鐵貨運(yùn)業(yè)務(wù)，針對(duì)雙11還推出了復(fù)興號(hào)“極速達(dá)”，實(shí)現(xiàn)京滬間貨物10小時(shí)送達(dá)。順豐、京東物流也推出了“順手寄”“高鐵生鮮遞”等服務(wù)。不過，這些高鐵貨運(yùn)主要是利用和諧號(hào)、復(fù)興號(hào)的普通車廂運(yùn)輸，貨物要放在特種包裝箱內(nèi)，尺寸、重量都受到嚴(yán)格限制，品類也僅限商務(wù)文件、電商生鮮、生物醫(yī)藥、證照票據(jù)等小、輕貨物。

　　根據(jù)《中國經(jīng)營報(bào)》近期報(bào)道，時(shí)速250公里的貨運(yùn)動(dòng)車組研制幾經(jīng)波折后終現(xiàn)曙光。中國中車公司知情人士近日透露，由中車唐山研制的貨運(yùn)動(dòng)車組樣車制造已經(jīng)接近尾聲，有望在今年年底下線。

　　面向“白貨”快捷運(yùn)輸市場(chǎng)的貨運(yùn)動(dòng)車組，將打破目前高鐵貨運(yùn)存在的短板。山東交通學(xué)院的馮麗萍博士介紹，時(shí)速250公里的貨運(yùn)動(dòng)車組比航空運(yùn)輸費(fèi)用更低，較汽車運(yùn)輸效率更高，而且頻次多、速度快、停站多，基本不受天氣影響，再加上高鐵的網(wǎng)絡(luò)、速度、成本、正點(diǎn)等優(yōu)勢(shì)，將會(huì)對(duì)當(dāng)前國內(nèi)快遞和貨運(yùn)的發(fā)展格局產(chǎn)生重大影響。在山東省內(nèi)，則能夠分擔(dān)現(xiàn)有公路運(yùn)輸比重，減輕省內(nèi)高速公路貨運(yùn)壓力，減少柴油車尾氣污染，推動(dòng)山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。

　　在山東大學(xué)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心主任張汝華副教授看來，高鐵對(duì)純粹資源型、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)可能不會(huì)那么明顯，但傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)要升級(jí)，就需要更快的運(yùn)輸方式來支撐。他舉例說，“原來一塊大石頭幾噸重，賣不了幾個(gè)錢，現(xiàn)在如果把它雕刻成一堆精美的小石雕，就成為高附加值產(chǎn)品，用高鐵、動(dòng)車運(yùn)輸正合適。”

　　事實(shí)上，早在去年7月，提前布局的臨沂濟(jì)鐵物流園（魯南鐵路物流園）就已開園運(yùn)營。臨沂濟(jì)鐵物流園實(shí)現(xiàn)了鐵路物流與臨沂西部物流市場(chǎng)、工程物資采購市場(chǎng)、板材生產(chǎn)加工交易市場(chǎng)的無縫銜接。

　　目前，臨沂物流產(chǎn)業(yè)整體可實(shí)現(xiàn)600公里內(nèi)次日達(dá)，1500公里隔日到達(dá)，3000公里以上3-7天到達(dá)。未來，臨沂物流基地借助高鐵網(wǎng)絡(luò)和貨運(yùn)動(dòng)車組，物流效率和質(zhì)量必將進(jìn)一步提高，輻射能力也將得以增強(qiáng)。屆時(shí)，雙11爽購之后，你不必再為收貨苦等一周時(shí)間。

　　高鐵成環(huán)將改變山東人生活節(jié)奏  半天吃遍地道魯菜

　　日蘭高鐵日曲段通車后，與京滬高鐵、濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路（動(dòng)車）形成環(huán)狀貫通。這個(gè)環(huán)串起濟(jì)南、泰安、濟(jì)寧（曲阜）、臨沂、日照、青島、濰坊、淄博8個(gè)城市，連接了半個(gè)山東省。屆時(shí)，濟(jì)南鐵路局將開設(shè)開設(shè)環(huán)線高鐵列車，運(yùn)行一圈只需6-7小時(shí)。

　　到時(shí)候，如果有人在朋友圈里曬出濟(jì)南→濟(jì)南的高鐵票，不用懷疑，車票沒印錯(cuò)；乘環(huán)線車次的旅客千萬不要睡覺，否則有可能一覺醒來又回到了原地。細(xì)心的資深吃貨發(fā)現(xiàn)，環(huán)線列車還是一列高端吃貨專列：沿途囊括了泉水宴、孔府菜、膠東海鮮、博山菜的原產(chǎn)地，半天時(shí)間就能到各個(gè)原產(chǎn)地吃遍地道魯菜。

　　張汝華副教授認(rèn)為，高鐵成網(wǎng)就會(huì)產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，影響范圍和深度也會(huì)成倍擴(kuò)大。盡管目前還只是一個(gè)簡單的網(wǎng)絡(luò)雛形，仍能帶來高鐵的服務(wù)覆蓋、連通性、可達(dá)性成倍提高。山東省通過更緊密的聯(lián)系形成集聚化的優(yōu)勢(shì)，從而使全省在全國經(jīng)濟(jì)分工和競爭格局中更能放開手腳“邁大步”。

　　交通大動(dòng)脈的貫通，對(duì)于密切魯南經(jīng)濟(jì)帶與半島都市群、省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈之間的協(xié)作，也能起到更好的支撐作用。山東省宏觀經(jīng)濟(jì)研究院副院長高福一介紹稱，基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，能夠促使更多的經(jīng)濟(jì)要素合理流動(dòng)配置，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的分工協(xié)作發(fā)展，培育新動(dòng)能的發(fā)展空間。

　　高鐵極大地改變了人們的出行方式和生活節(jié)奏，在京津、長三角地區(qū)，雙城生活作為一種新的生活工作模式已經(jīng)悄然興起。在張汝華看來，日蘭高鐵的通車同樣也將將重構(gòu)臨沂、日照與相鄰城市的空間關(guān)系，把魯南地區(qū)拉入濟(jì)南、青島兩大核心城市的一小時(shí)圈，這種軌道上的都市圈必將促使山東省各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化交流更加頻繁。

　　馮麗萍博士認(rèn)為，在這個(gè)過程中大批企業(yè)會(huì)將總部和研發(fā)中心留在人才、研發(fā)優(yōu)勢(shì)較強(qiáng)的核心城市。同時(shí)，為了降低成本將生產(chǎn)部門擴(kuò)散到沿線其他城市，形成服務(wù)業(yè)和制造業(yè)集群，帶動(dòng)沿線城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也促使區(qū)域經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型。

　　在山東的高鐵環(huán)線上，曲阜這個(gè)城市的獲益非同一般。日蘭高鐵在曲阜東站銜接京滬高鐵后，魯南地區(qū)的客流、貨流可快速北上直通京、津及東北方向。曲阜作為日蘭高鐵和京滬高鐵的十字交叉點(diǎn)，鐵路樞紐地位就此形成。馮麗萍介紹稱，這將進(jìn)一步擴(kuò)大濟(jì)寧在山東省乃至全國高鐵網(wǎng)中的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，并推動(dòng)濟(jì)寧市構(gòu)建現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系。同時(shí)，借助京杭運(yùn)河大通道，濟(jì)寧若能實(shí)現(xiàn)大運(yùn)河文化和高鐵文化的交融，就可以打造“運(yùn)河高鐵經(jīng)濟(jì)帶”。

　　展望：山東“四橫六縱”高鐵網(wǎng)  臨沂將成樞紐

　　目前，雖然臨沂只通了一條日蘭高鐵，但根據(jù)去年公布的山東省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)規(guī)劃，臨沂將有6個(gè)方向通高鐵，形成一個(gè)“木”字型，徹底消除空間上的交通障礙，各種資源完全解放、迸發(fā)出來。

　　魯南高鐵公司副總經(jīng)理謝戩燁介紹, 日蘭高鐵在施工中就預(yù)留了京滬二通道的線路。日蘭高鐵全線通車后，將與京滬高鐵、青連鐵路、鄭徐客專以及規(guī)劃的雄商高鐵、京滬二通道等5條干線鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，形成北接京津冀、南通長三角，西連中原、東達(dá)沿海的高鐵網(wǎng)絡(luò)，全面改善魯南地區(qū)的出行條件，加強(qiáng)山東省與中西部地區(qū)的溝通交流，助力全省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　G5566次列車抵達(dá)濟(jì)南西站，“高鐵環(huán)游齊魯”列車體驗(yàn)到達(dá)終點(diǎn)站

　　大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞濟(jì)南11月24日訊（記者 馮媛媛 畢勝）今天，“高鐵環(huán)游齊魯”體驗(yàn)列車由濟(jì)南西站發(fā)出，在體驗(yàn)列車上，沿線八個(gè)地市分別展示了當(dāng)?shù)刎S富多彩的文創(chuàng)產(chǎn)品�？靵砀�隨記者的腳步，到列車上的日照車廂一睹為快！

　　在日照車廂內(nèi)，一對(duì)萌態(tài)可鞠的玩偶引起了大家的圍觀，來自東方太陽城的工作人員告訴記者，這是他們景區(qū)的吉祥物：“鳴凰凰”和“亮堂堂”。據(jù)了解，“鳴凰凰”是由太陽鳥——三足金烏的形象演變而來，“亮堂堂”則是由太陽的形象演變而來。集中展現(xiàn)了日照的太陽文化。

　　大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞臨沂11月24日訊（記者 張珈瑋 賀輝 畢勝 李立紅） “人人那個(gè)都說哎，沂蒙山好，沂蒙那個(gè)山上哎，好風(fēng)光……”24日，“高鐵環(huán)游齊魯”體驗(yàn)列車開進(jìn)了沂蒙革命老區(qū)，在沂蒙山小調(diào)博物館，宋守蓮深情演唱了一曲《沂蒙山小調(diào)》，淳樸、正宗的歌聲讓現(xiàn)場(chǎng)的觀眾為之動(dòng)容。

　　宋守蓮演唱《沂蒙山小調(diào)》

　　今年68歲的宋守蓮是《沂蒙山小調(diào)》第三代傳唱人，也是沂蒙山銀座天蒙旅游區(qū)的一名歌手，這首小調(diào)她唱了50多年了。

　　高鐵開進(jìn)沂蒙革命老區(qū)，讓宋守蓮非常高興�！盀槲覀兝习傩�，甚至對(duì)山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展各方面，太好了！”宋守蓮用質(zhì)樸的語言表達(dá)著內(nèi)心的喜悅，“我為家鄉(xiāng)代言！歡迎各地的游客來這里聽我唱歌�！�

　　據(jù)悉，日蘭高鐵日曲段在臨沂境內(nèi)線路最長、站點(diǎn)最多, 在當(dāng)?shù)匕傩招睦�，高鐵線就是向往美好生活的“幸福線”。未來，也將有越來越多的游客走進(jìn)沂蒙山，感受“水乳交融生死與共”的沂蒙精神。

　　大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞濟(jì)寧11月24日訊（記者 史欣欣）隨著日蘭高鐵(魯南高鐵)日照至曲阜段正式開通運(yùn)營的臨近，24日上午，大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾呤状纬俗�高鐵環(huán)游齊魯列車感受交通發(fā)展給人們所帶來的出行便利�！�

　　據(jù)中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，高鐵環(huán)形列車將經(jīng)由京滬高鐵、魯南（日蘭）高鐵、濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路、膠濟(jì)客專等線路運(yùn)行。開通初期，每日安排開行環(huán)形列車8趟，其中臨沂北至臨沂北4趟，濟(jì)南至濟(jì)南2趟、濟(jì)南西至濟(jì)南西2趟。最快高鐵環(huán)形列車G5567/6次由濟(jì)南西站10:09分始發(fā)，沿途�？壳�阜東、臨沂北、日照西、青島北等11個(gè)車站，終到濟(jì)南西站16:10分，全程運(yùn)行時(shí)間6小時(shí)01分。

　　根據(jù)大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾咴诒敬胃哞F環(huán)游齊魯列車體驗(yàn)過程，可以大概推算出從曲阜東到日照西僅需一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間。屆時(shí)，濟(jì)寧人可以乘坐高鐵到日照感受紅瓦綠樹碧海藍(lán)天，還可以品嘗地道、鮮美的海鮮。不少濟(jì)寧人也紛紛感嘆，等到高鐵開通后，每當(dāng)想吃海鮮的時(shí)候就可以早晨乘坐高鐵前往，中午吃過海鮮，還能趕回家吃晚飯。同時(shí)，外地的人們也可以通過便捷的高鐵出行方式走進(jìn)孔子故里，開啟一段探究儒學(xué)思想的文化之旅。

　　大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾哌�了解到，高鐵環(huán)形列車途經(jīng)濟(jì)南、淄博、濰坊、青島、日照、臨沂、濟(jì)寧、泰安八個(gè)地市，輻射5800多萬人口，沿線人文歷史厚重，旅游景區(qū)風(fēng)景如畫，高鐵環(huán)形列車將為沿線旅游資源開發(fā)提供強(qiáng)勁動(dòng)能，有力推動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜钨Y源產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。同時(shí)“高鐵+旅游”也為山東中東部多個(gè)旅游城市建立起聯(lián)結(jié)的紐帶，既滿足了沿線居民商務(wù)往來、探親訪友的需要，也滿足了游客旅行游覽、休閑度假的美好需求。

　　大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞濟(jì)寧11月24日訊（記者 杜倩）24日，“高鐵環(huán)游齊魯行，好客山東歡迎您”活動(dòng)拉開帷幕，大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾咴诂F(xiàn)場(chǎng)提前感受到魯南高鐵日曲段全新路線與服務(wù)，尤其在餐食方面，更是亮點(diǎn)十足。

　　上午9點(diǎn)半，體驗(yàn)列車緩緩駛?cè)媵斈细哞F曲阜東站站臺(tái)。大眾網(wǎng)?海報(bào)新聞?dòng)浾吡私獾�，新的候車室采用上、下兩層設(shè)計(jì)。一層面積約4027平方米，二層約6465平方米，站房總占地面積約2萬平方米，客容量較京滬站場(chǎng)候車室大幅增加�！盀榱俗尦丝陀懈�好的乘車感受，曲阜東站本次增加了兩個(gè)換乘值班室，方便乘客咨詢車次及車況�！鼻�阜東站黨支部副書記李賀說。

　　大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾咴诹熊嚿献⒁獾�，每個(gè)座位上方都有明顯的彩色液晶標(biāo)識(shí)，如果座位已被人購買，那么所對(duì)應(yīng)車座指示燈則變?yōu)榧t色，反之無人購買，則顯示綠色。

　　隨后，大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾吡私獾剑��?jīng)過前期多次調(diào)研，魯南高鐵列車上增加了20多種餐食供乘客選擇。

　　“有各個(gè)地方的美食代表，比如臨沂的糝湯、青島的海鮮套餐、頗具魯西南特色的三杯雞套餐，乘客們有了更多的選擇。同時(shí)，我們的高鐵營養(yǎng)餐也是經(jīng)過了12道工序，只為了讓我們乘客吃的放心、吃的健康�！睋�(jù)青島高鐵餐飲管理公司乘務(wù)管理部經(jīng)理吳佳晨介紹，后期為了方便乘客點(diǎn)餐，會(huì)在每個(gè)列車的座位上放置二維碼，乘客只需動(dòng)動(dòng)手指，就可以在座位上享受到各類美食。

　　隨著魯南高速鐵路日照至臨沂至曲阜段的開通，山東高鐵網(wǎng)規(guī)模再次擴(kuò)大，城市間連通性持續(xù)增強(qiáng)。這條新線與濟(jì)青高鐵、膠濟(jì)客專、青鹽鐵路、京滬高鐵實(shí)現(xiàn)環(huán)形貫通，山東“一環(huán)雙核”的高速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，以濟(jì)南、青島、臨沂、日照等區(qū)域?yàn)橹�點(diǎn)的環(huán)形高鐵網(wǎng)絡(luò)，使沿線人民群眾旅行時(shí)間大大縮短，旅客出行生活更加美好。大眾網(wǎng)?海報(bào)新聞?dòng)浾吡私獾剑�乘客還可下載“齊魯大動(dòng)脈”APP，通過一部手機(jī)，乘客即可享受到交通食宿安排、服務(wù)預(yù)約、咨詢提供等為一體的高鐵出行一站式綜合服務(wù)。

青州非遺傳承藝人田百生現(xiàn)場(chǎng)表演快板《青州贊》，目前田老師在青州中小學(xué)收徒上百，能夠登臺(tái)演出的有8人。

　　淄博布藝堆畫（又叫布堆畫、布貼花、布摞花、拔花等），以布為原料，利用各色花布本身所具有的色相、純度、明度及紋理圖案作為創(chuàng)作元素，用剪刀替代畫筆，通過巧妙的剪、創(chuàng)造性的粘貼，看以無序堆集的各色花布會(huì)帶給人們意想不到的藝術(shù)美感。

　　布藝堆畫主要是以國畫為基礎(chǔ)，以民間傳統(tǒng)習(xí)俗、景物為依據(jù)，因而具有傳統(tǒng)國畫的藝術(shù)風(fēng)格和很強(qiáng)、很濃厚的民間文化特點(diǎn)。布藝堆畫做工精細(xì)，作品具有很強(qiáng)的立體感，可用于室內(nèi)裝飾、美化環(huán)境，具有很好的藝術(shù)觀賞效果。

　　聊齋俚曲研究理事會(huì)會(huì)長鞠素萍演唱聊齋俚曲。聊齋俚曲是流行于淄博的地方傳統(tǒng)音樂，國家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)之一。是清初文學(xué)家蒲松齡將自己創(chuàng)作的唱本配以當(dāng)時(shí)流傳的俗曲時(shí)調(diào)而形成的一種獨(dú)特的音樂文學(xué)體裁。

　　大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞臨沂11月24日訊（記者 賀輝 張珈瑋 畢勝 李立紅） “你好，我是智能機(jī)器人小寶……”今天上午，魯南高鐵“試跑”，在臨沂北站，萌萌的智能機(jī)器人“小寶”吸引了眾多旅客的注意。

　　智能機(jī)器人“小寶”為旅客提供服務(wù)

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，在“小寶”面前進(jìn)行人臉識(shí)別后，可以通過語音等方式咨詢，問詢站內(nèi)各場(chǎng)所的位置、查詢車次等，“小寶”都會(huì)迅速做出回應(yīng)。如果三分鐘內(nèi)沒有旅客前來操作，“小寶”會(huì)自動(dòng)播放臨沂市宣傳片，還可以在一定的片區(qū)內(nèi)走動(dòng)，為旅客提供方便。

　　寬敞明亮的進(jìn)站廳、舒適溫馨的候車環(huán)境、便捷細(xì)致的服務(wù)……硬件設(shè)施與軟件元素并備，臨沂北站為旅客提供了方便和周到的旅行環(huán)境。

　　臨沂北站

　　據(jù)悉，臨沂北站綜合交通樞紐工程是臨沂市委、市政府確定的“一號(hào)工程”，日蘭、京滬二通道及濟(jì)萊臨等高鐵將在此交會(huì)并站，形成綜合交通樞紐。項(xiàng)目總建筑面積70萬㎡，總投資110億元，規(guī)模為8臺(tái)20線。項(xiàng)目投入使用后，臨沂北站將成為國內(nèi)一流、地級(jí)市最大的現(xiàn)代化高鐵綜合性交通樞紐，可實(shí)現(xiàn)高鐵、城際、地鐵、城市公交和出租車等諸多交通方式的“無縫對(duì)接”和“零距離換乘”。

　　臨沂北站，大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾咴谶M(jìn)站口進(jìn)行安檢

宋守蓮告訴海報(bào)新聞?dòng)浾撸�日蘭高鐵修到沂蒙老區(qū)，是為老區(qū)百姓辦了一件大實(shí)事

　　大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞濟(jì)寧11月24日訊（記者 史欣欣 蔡國建）11月24日8時(shí)49分，G5567/6次“高鐵環(huán)游齊魯”體驗(yàn)列車由濟(jì)南西站發(fā)出，9:32分到達(dá)地處魯國故都、孔子故里的曲阜東站。為接入日蘭高鐵，作為京滬高鐵6個(gè)精品車站之一的曲阜東站，在原有京滬站場(chǎng)的基礎(chǔ)上新建了日蘭站場(chǎng)，兩場(chǎng)分居線路兩側(cè)，并通過地下通道實(shí)現(xiàn)連通，形成“一站兩場(chǎng)”的格局。

　　大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾咴谌仗m站場(chǎng)看到，這里的建筑是采用三段式、大屋頂、灰色主色調(diào)設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)是對(duì)既有站房的延續(xù)，而主立面柱廊的設(shè)計(jì)則使其區(qū)別于既有站房具有識(shí)別性 從而使兩個(gè)站房似而不同。建筑造型與曲阜儒學(xué)文化區(qū)整體建筑風(fēng)格相協(xié)調(diào)、厚重大氣。站房采用灰色基調(diào)、傳統(tǒng)建筑坡屋面處理，力求寓簡練于變化之中，形成富含傳統(tǒng)建筑神韻的現(xiàn)代化建筑形體。

　　候車室采用上、下兩層設(shè)計(jì)。一層面積約4027平方米，二層約6465平方米，站房總占地面積約2萬平方米，客容量較京滬站場(chǎng)候車室大幅增加。

　　在站臺(tái)方面，新站場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)模為7臺(tái)9線，采用了平頂有柱雨棚的方案，對(duì)比京滬站場(chǎng)的三角頂無柱雨棚設(shè)計(jì)，兩者雖風(fēng)格迥異但也別具特色。

　　隨著魯南高鐵正式通車時(shí)間的臨近，屆時(shí)曲阜東站將采用兩場(chǎng)同步運(yùn)行的方式開展組織作業(yè)，以方便京滬高鐵、日蘭高鐵兩線客流的進(jìn)站乘車和雙向換乘。

　　目前，大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾哌�了解到，曲阜東站經(jīng)過提前研究，已在站區(qū)內(nèi)設(shè)置了完善的旅客引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，并在兩場(chǎng)交界處增設(shè)值班室，為旅客提供引導(dǎo)和問詢服務(wù)，確保旅客乘車的安全、有序。除此之外，車站還與地方交通部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，設(shè)置公交車、出租車�？空军c(diǎn)，以充分滿足廣大旅客的需求。

　　隨著魯南（日蘭)高速鐵路日照至臨沂至曲阜段的開通，山東省內(nèi)高鐵實(shí)現(xiàn)環(huán)形貫通，每天將開行8趟高鐵環(huán)形列車，旅客乘高鐵環(huán)游齊魯成為現(xiàn)實(shí)。

　　大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞濟(jì)寧11月24日訊（記者 蔡國建）大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾邚蔫F路部門了解到，魯南高鐵將于本月26日正式通車，首趟動(dòng)車組列車將由臨沂北站始發(fā)，途中經(jīng)停曲阜東站，最終到達(dá)濟(jì)南西站。魯南高鐵通車后，將與青鹽鐵路、濟(jì)青高鐵、京滬高鐵相連接，形成山東省內(nèi)首個(gè)高鐵閉環(huán)。曲阜將成為省內(nèi)重要的高鐵樞紐，拉進(jìn)了與省內(nèi)多個(gè)地市的距離，加速其融入“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

　　去看海，去批發(fā)，坐上高鐵咱就走

　　曲阜市交通運(yùn)輸局辦公室副主任武海廷向大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾呓榻B，魯南高鐵的開通，將曲阜和魯西南城市居民往來的便捷性無限放大，再加上之前已有的京滬高鐵，形成了省內(nèi)一橫一縱的高鐵交通網(wǎng)，而曲阜則成為了鐵路縱橫交錯(cuò)的交通樞紐。魯南高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，以后曲阜市民無論是到日照游玩，還是到臨沂批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)貨，在路上的時(shí)間都會(huì)大大縮短。

　　在曲阜上班的呂杰告訴大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾�，妻子在日照水利學(xué)院工作，他幾乎每個(gè)周末都要去日照看望妻子、孩子，不管是乘坐“綠皮火車”還是開私家車，至少3個(gè)半小時(shí)才能到。“魯南高鐵開通后，我去日照1個(gè)小時(shí)就能到，既快又舒服，與家人團(tuán)聚的時(shí)間更多了�！眳谓苷f。

　　拉進(jìn)地域距離，6小時(shí)游山東

　　高鐵作為交通現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，不僅提高了“行”的速度和質(zhì)量，還拉動(dòng)了“游”和“住”兩大要素，讓游客的旅程變短，拉近了地域間的時(shí)空距離。

　　魯南高鐵的開通，使山東省內(nèi)形成了一個(gè)閉合的高鐵環(huán)，6小時(shí)游齊魯。閉合交通環(huán)線把泰山、濟(jì)南、曲阜、日照、青島、蒙山等幾個(gè)大的核心景區(qū)串聯(lián)在一起，有利于山東向全國乃至全世界推出拳頭產(chǎn)品，推動(dòng)山東特色的文化旅游。

　　“曲阜旅游的靈魂是儒家文化，旅游為儒家文化的傳播提供了一個(gè)有效的載體。”曲阜市文化和旅游局副局長孫在斌說，魯南高鐵的開通在為曲阜帶來大量游客的同時(shí)，也可以讓更多的游客參與到研學(xué)游、成人禮、背《論語》免三孔門票等一系列文化旅游活動(dòng)中去，從而讓儒家文化更好的走出曲阜，走向百姓生活當(dāng)中去。

　　流動(dòng)的曲阜加速“融入1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”

　　大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾吡私獾�，魯南高鐵打破了曲阜市與魯西南經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通瓶頸，加速融入其“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。隨著魯南高鐵的開通，兩大區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)融通將會(huì)加速，兩者之間的人流、物流、資金流、信息流進(jìn)一步加快，頻率上更加密集。

　　曲阜借助魯南高鐵，將拉近與臨沂、青島、菏澤的空間距離。曲阜的文化、旅游等方面的優(yōu)勢(shì)將突顯進(jìn)去，吸引資本、人才等現(xiàn)代生產(chǎn)要素到曲阜聚集，大大提升曲阜的招商引資水平，推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞濟(jì)寧11月24日訊（記者 李丹 王澤眾）11月26日，魯南高鐵日曲段將正式投入運(yùn)行，作為這一線路的分站點(diǎn)，泗水南站也將為旅客掀開神秘面紗。在泗水，一場(chǎng)說走就走的旅程，即將實(shí)現(xiàn)。

　　魯南高鐵泗水段全長23.5 公里，涉及泗張、圣水峪兩個(gè)鎮(zhèn)21個(gè)行政村。目前，魯南高鐵泗水段建設(shè)線下施工基本完成，泗水縣境內(nèi)線上箱梁架設(shè)工作也已全面完成。泗水南站位于泗水縣南部，距離泗水縣城約13公里，站房主體工程建設(shè)已基本完成，內(nèi)部電氣裝修進(jìn)入尾聲。泗水南站以”山明水秀 圣源之區(qū)”為創(chuàng)作理念，采用大面玻璃幕墻，強(qiáng)調(diào)建筑的通透感，起伏的屋面寓意了人和之意及秀美的群山，層疊出挑的飛檐彰顯了建筑現(xiàn)代中不失傳統(tǒng)韻味的獨(dú)特氣質(zhì)，寓意著圣賢的智慧。

　　“魯南高鐵在建設(shè)之前，泗水人出行都是從曲阜高鐵站走，泗水南站開通之后，泗水百姓和商務(wù)人士可以直接乘坐高鐵外出�！便羲�縣發(fā)改局黨組成員、縣重點(diǎn)項(xiàng)目服務(wù)中心主任渠晨介紹，泗水一直致力打造“中國泉鄉(xiāng) 生態(tài)泗水”，高鐵的開通不僅方便當(dāng)?shù)厝罕姷某鲂�，更能方便國�?nèi)外友人來到泗水，吸引更多招商引資項(xiàng)目，對(duì)旅游資源和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到極大的促進(jìn)作用。

　　據(jù)了解，魯南高鐵全長約494公里，濟(jì)寧境內(nèi)經(jīng)過嘉祥縣、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、汶上縣、任城區(qū)、兗州區(qū)、曲阜市和泗水縣等7個(gè)縣市區(qū)，設(shè)6個(gè)站點(diǎn)。魯南高鐵開通后，將與京滬高鐵、青連鐵路、鄭徐客專及規(guī)劃中的京九客專、京滬第二通道等五條國家干線鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

　　大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞濟(jì)南11月24日訊（記者 王宗陽 李洪鵬 李靜 秦立銘 楊杰 李立紅） 24日，“高鐵環(huán)游齊魯”體驗(yàn)列車“試跑”，山東省內(nèi)高鐵實(shí)現(xiàn)環(huán)形貫通，環(huán)線串起了濟(jì)南、泰安、濟(jì)寧（曲阜）、臨沂、日照、青島、濰坊、淄博8個(gè)城市。沿線群眾可以坐上高鐵去旅行，一路飽覽大好的齊魯風(fēng)光！

　　沂蒙山小調(diào)第三代傳唱人宋守蓮在沂蒙山小調(diào)博物館外現(xiàn)場(chǎng)演唱最淳樸、最正宗的《沂蒙山小調(diào)》

　　大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞濟(jì)南11月24日訊（記者 賀輝 畢勝 張珈瑋  馮媛媛） 今天上午，高鐵環(huán)游齊魯體驗(yàn)列車發(fā)車。記者走進(jìn)濟(jì)寧車廂中，這里展示了各具特色的文創(chuàng)產(chǎn)品：尼山圣境文創(chuàng)產(chǎn)品、惟妙惟肖的面塑小人、精美絕倫的手工團(tuán)扇和剪紙。讓大家在高鐵上也能感受當(dāng)?shù)氐奈穆明攘Α?/span> 

　　在車廂中，尼山圣境文創(chuàng)產(chǎn)品讓人眼前一亮。工作人員向記者展示了上上簽鉛筆、尼山圣境手機(jī)支架等產(chǎn)品，希望能通過這些文創(chuàng)產(chǎn)品，讓大家更好的參與體驗(yàn)中國傳統(tǒng)文化。

　　非遺傳承人陳先生則向記者展示了他的面塑技藝。一捏一握，一個(gè)惟妙惟肖的面塑作品就出現(xiàn)在他的手中。陳先生告訴記者，制作一個(gè)小小的面塑，需要半個(gè)小時(shí)至一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，每個(gè)面塑作品的售價(jià)在60元到100元之間，是一個(gè)環(huán)保無污染的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)。

　　大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞濟(jì)南11月24日訊（記者 賀輝 畢勝 張珈瑋 孫博洋 李立紅） 今天上午8時(shí)49分，G5567/6次“高鐵環(huán)游齊魯”體驗(yàn)列車由濟(jì)南西站發(fā)出，大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾呷�程跟隨列車報(bào)道，向廣大網(wǎng)友展示高鐵環(huán)游齊魯新服務(wù)和沿線八個(gè)城市的文化旅游產(chǎn)品，探訪“高鐵+景區(qū)”“高鐵+旅行”的新變化。 

　　據(jù)悉，列車環(huán)形開行山東八地市后，將終到濟(jì)南西站。魯南（日蘭)高速鐵路日照至臨沂至曲阜段開通后，山東省內(nèi)高鐵實(shí)現(xiàn)環(huán)形貫通，每天將開行8趟高鐵環(huán)形列車，旅客乘高鐵環(huán)游齊魯成為現(xiàn)實(shí)。 

　　大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞濟(jì)南11月24日訊（記者 畢勝 張珈瑋 賀輝 李立紅） 荷花酥、紫薯餅、香酥煎餅、高粱飴……24日，魯南高鐵“試跑”，大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾邔?shí)地探營，這些代表泉城“味道”的美食都在濟(jì)南車廂一一展示，還有傳統(tǒng)手藝作品集、特色地圖等文創(chuàng)產(chǎn)品，頻頻吸引旅客的目光，陪伴旅客出行。

泰安車廂的泥塑展示

　　“高鐵環(huán)線游齊魯”，首趟列車即將開車，沿途都有哪些好玩的，快來跟大眾網(wǎng)海報(bào)新聞?dòng)浾呷�程直�?

環(huán)線列車還準(zhǔn)備了不少城市系列的文創(chuàng)產(chǎn)品  

現(xiàn)場(chǎng)直擊