“過剩產能已經對中國經濟和國民福利產生了負面影響,如低迷的企業(yè)效益,持續(xù)的霧霾天氣等”,史煒認為,未來對GDP的理解將有新的詮釋,即真實有意義的GDP是在剔除通貨膨脹、剔除產能過剩后的GDP;猱a能過剩,... 全文>>
“產能過剩現(xiàn)狀的形成,地方政府應該是第一責任人!笨紫橹抑毖,早在“十五”期間,地方政府開始啟動招商引資大潮時,就為今天的產能過剩埋下了禍根。在招商引資“大躍進”中,地方政府并沒有把握好項目的評審... 全文>>
以鋼鐵行業(yè)為例,產能從2003年近3億噸,2012年產能已經突破10億噸,其中約60%項目未獲得國家審批;電解鋁行業(yè)中,我國未經審批的電解鋁產能占總產能的85%;水泥行業(yè),在國家三令五申用行政審批嚴控產能擴張后,20... 全文>>
在擴大內需消化過剩產能的同時,中國也可借鑒新加坡經驗,在國外建立工業(yè)園區(qū),讓部分過剩產能“走出去”。 全文>>
提高發(fā)展質量、改善環(huán)境,貴在落實,這就需要樹立正確的政績觀。只有不以GDP論英雄,將干部考核的“指揮棒”指向質量和效益,才能將結構調整和環(huán)境治理政策落... 全文>>
全球造船業(yè)產能過剩50%以上,中國造船業(yè)的產能利用率也只有75%。中國國務院本周發(fā)布的政策明確,造船業(yè)將進行結構調整,化解過剩產能。 全文>>
今年以來,包括中國在內的亞太及中東、拉美新興市場太陽能發(fā)電裝機大幅攀升,帶動全球光伏市場需求逐步走出2011年以來的寒冬狀態(tài)。 全文>>