鐵道部:節(jié)后鐵路客流峰值將超節(jié)前
2011-01-31 12:35:00 作者:楊華云 來(lái)源:新華網(wǎng)

昨日,浙江嘉興火車站候車室內(nèi)人潮涌動(dòng),一旅客在額頭上貼上寫有“回家真好”字樣的紅紙條,表達(dá)回家過(guò)年的喜悅心情。(圖片來(lái)源:嘉興日?qǐng)?bào))

29日,在K894次列車上,來(lái)自安徽阜陽(yáng)的農(nóng)民工張啟武和兒子在一起。由于沒(méi)有買上座位票,父子倆只能棲身在洗漱臺(tái)旁。鐵道部副部長(zhǎng)王志國(guó)昨天表示,春運(yùn)以來(lái)客車始發(fā)和到達(dá)的正點(diǎn)率分別達(dá)到了99.9%和99.2%。他預(yù)測(cè),節(jié)后客流高峰的峰值和持續(xù)時(shí)間都將超過(guò)節(jié)前。新華社發(fā)
本報(bào)訊 (記者楊華云) 國(guó)務(wù)院新聞辦昨日舉行第二場(chǎng)春運(yùn)發(fā)布會(huì),鐵道部副部長(zhǎng)王志國(guó)表示,春運(yùn)以來(lái),旅客客車始發(fā)和到達(dá)的正點(diǎn)率分別達(dá)到了99.9%和99.2%。交通部副部長(zhǎng)馮正霖表示,今后3天,公路水路春運(yùn)客流將達(dá)到最高峰。
節(jié)后鐵路峰值超節(jié)前
王志國(guó)表示,春運(yùn)在過(guò)去的11天,全國(guó)鐵路客運(yùn)量共完成5830萬(wàn)人,旅客客車始發(fā)和到達(dá)的正點(diǎn)率分別達(dá)到了99.9%和99.2%。今年將開(kāi)通的京滬高鐵、北京到武漢的高鐵以及京哈高鐵等高速鐵路,將會(huì)緩解有關(guān)線路的運(yùn)輸緊張狀況。
王志國(guó)預(yù)測(cè),節(jié)后學(xué)生、農(nóng)民工、探親人員將集中返回。根據(jù)鐵路的運(yùn)輸能力,節(jié)后春運(yùn)25天,全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量將達(dá)到1.5億人,日均在600萬(wàn)人以上,客流高峰的峰值和持續(xù)時(shí)間都將超過(guò)節(jié)前。
今后三天公路達(dá)最高峰
公路水路運(yùn)輸方面,交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖表示,春運(yùn)前11天,全國(guó)公路客運(yùn)量達(dá)到7.61億人次,同比增長(zhǎng)13%。
今后3天,道路水路春運(yùn)客流將達(dá)到最高峰。他預(yù)計(jì)單日公路旅客運(yùn)輸量峰值將突破7500萬(wàn)人次,較春運(yùn)第一天增加約1000萬(wàn)人次,同比增幅在13%以上。春節(jié)黃金周期間,公路客流增幅明顯,預(yù)計(jì)增幅將超過(guò)13%。
馮正霖說(shuō),由于農(nóng)村交通發(fā)展,在今年的春運(yùn)中,對(duì)農(nóng)民工兄弟回家采取了一種包車回家的方式。組織客運(yùn)包車直接到一些農(nóng)民工比較集中的工廠、企業(yè),簽訂包車合同,按規(guī)定程序把他們直接送到家門口,包車服務(wù)今年是最好的一年。
機(jī)票打折是自主行為
有記者提出,航空宣傳上有很多的打折機(jī)票,但卻很難買到。
對(duì)此,中國(guó)民用航空局運(yùn)輸司司長(zhǎng)史博利稱,航空公司打折票,實(shí)際上是航空公司自主銷售的一種經(jīng)營(yíng)行為,往往在特定航線上出現(xiàn)打折票,反映了市場(chǎng)當(dāng)中提供的座位數(shù),也反映了某種特定航線上的競(jìng)爭(zhēng)情況,通過(guò)打折來(lái)競(jìng)爭(zhēng)這個(gè)市場(chǎng),排斥其他相對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)人。
特定的航線當(dāng)中,航空公司提供多少打折票,以及銷售的時(shí)間要求,往往是航空公司根據(jù)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)特定航線市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析、根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在同一航線提供的運(yùn)力作出的安排。要了解機(jī)票打折情況,每個(gè)航空公司都有自己的網(wǎng)站、咨詢電話以及銷售服務(wù)熱線,可以向航空公司了解。
■實(shí)名購(gòu)票
火車票實(shí)名制屬民事活動(dòng)
一律師認(rèn)為鐵道部試點(diǎn)實(shí)名制售票無(wú)法律依據(jù),國(guó)務(wù)院裁決試點(diǎn)實(shí)名制是民事行為
本報(bào)訊 (記者劉春瑞)北京中銀律師事務(wù)所律師董正偉,向鐵道部申請(qǐng)公開(kāi)“推行火車票實(shí)名制的法律依據(jù)”,鐵道部稱申請(qǐng)不屬于信息公開(kāi)范圍。董正偉向國(guó)務(wù)院申請(qǐng)裁決。日前,國(guó)務(wù)院做出最終裁決,維持了鐵道部的答復(fù),稱試點(diǎn)實(shí)名制售票屬鐵路民事活動(dòng)。
去年1月10日,北京中銀律師事務(wù)所律師董正偉向鐵道部申請(qǐng)信息公開(kāi)。董正偉認(rèn)為火車票實(shí)名制沒(méi)有法律依據(jù),而且解決不了一票難求。鐵道部辦公廳工作人員答復(fù)稱,申請(qǐng)內(nèi)容不屬于信息公開(kāi)范圍。董正偉向鐵道部申請(qǐng)行政復(fù)議,去年4月,鐵道部行政復(fù)議認(rèn)為,實(shí)名制的法律依據(jù)不屬于信息公開(kāi)范圍。隨后,董正偉向國(guó)務(wù)院申請(qǐng)裁決,請(qǐng)求國(guó)務(wù)院督促鐵道部公開(kāi)火車票實(shí)名制的法律依據(jù)。
近日,國(guó)務(wù)院作出最終裁決,維持鐵道部的政府信息公開(kāi)答復(fù)。國(guó)務(wù)院表示,試點(diǎn)實(shí)名制售票是鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)鐵路旅客運(yùn)輸合同附加條件的行為,屬于鐵路運(yùn)輸企業(yè)依照有關(guān)民事法律實(shí)施的民事活動(dòng),鐵道部沒(méi)有在履行職責(zé)過(guò)程中制作或者獲取試點(diǎn)實(shí)名制售票的法律依據(jù)等信息。
■票務(wù)信息
沈陽(yáng)長(zhǎng)沙成都方向今日有票
截至昨晚,今日(31日)由北京至沈陽(yáng)方向,部分動(dòng)車尚有少數(shù)余票,K53所剩硬臥車票130張。北京至長(zhǎng)沙方向,L415尚有硬座400余張,其余車次余票極少。北京至鄭州方向,K1179所剩硬臥最多,為133張,其余車次余票極少。
北京至成都方向,L33、L339、L227、L19等臨客,仍有大量硬座車票。2月1日,北京至沈陽(yáng)方向,1921、L813所剩硬座車票數(shù)量較多,分別為671張和488張。
北京至長(zhǎng)沙方向,L43有剩余硬座車票107張。L253、K1179尚有硬座車票發(fā)售。北京至成都、西安方向,L339、L227、L21尚有大量硬座車票出售,臥鋪車票多已售完。
本報(bào)記者 石明磊
■長(zhǎng)途汽車
長(zhǎng)途客運(yùn)客流高峰仍將持續(xù)
六里橋客運(yùn)站今日預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1.8萬(wàn)人次,出行多為短途
本報(bào)訊(記者石明磊)今日,北京各大長(zhǎng)途汽車站客運(yùn)高峰仍將持續(xù)。昨日,六里橋客運(yùn)站運(yùn)送旅客1.7萬(wàn)人次,調(diào)動(dòng)加班車120余輛,售票窗口增開(kāi)為20個(gè)。站內(nèi)未出現(xiàn)旅客長(zhǎng)時(shí)間滯留現(xiàn)象。
候車廳整日處于滿員狀態(tài)
昨日,六里橋客運(yùn)站候車廳內(nèi)座無(wú)虛席!皬纳衔9時(shí)到下午4時(shí),客流量一直不減。旅客剛走了一批,馬上就會(huì)有更多的旅客涌入”,車站工作人員稱,候車廳整日都處于滿員狀態(tài)。
值班站長(zhǎng)向帆介紹,29日起,六里橋客運(yùn)站開(kāi)始進(jìn)入春運(yùn)客流高峰期。
29日輸送旅客1.9萬(wàn)人次,調(diào)動(dòng)加班車140余輛。昨日輸送旅客數(shù)量略減,為1.7萬(wàn)人次,調(diào)動(dòng)加班車120余輛。
向帆稱,根據(jù)預(yù)售車票數(shù)量預(yù)測(cè),今日客流量將為1.8萬(wàn)人次左右,2月1日則會(huì)明顯下降,預(yù)計(jì)為1.4萬(wàn)人次。目前,車站已實(shí)行全員停休,售票窗口由此前的10個(gè),增為20個(gè)。車站已啟動(dòng)“流水發(fā)班”,即汽車客滿即走。
此外,六里橋客運(yùn)站節(jié)前長(zhǎng)途車票(400公里以上),大多已售完。車站預(yù)計(jì)今、明兩日,旅客出行多以短途為主。
公交引導(dǎo)員成車站志愿者
昨日,六里橋客運(yùn)站內(nèi),出現(xiàn)了一批特殊的志愿者。他們大多年過(guò)半百,身穿黃色制服,他們是公交車站的引導(dǎo)員。
志愿者程春英介紹,他們一行有十多人。此次由北京市文明辦抽調(diào)至多個(gè)長(zhǎng)途汽車站,協(xié)同車站工作人員一起,維持站內(nèi)秩序。
“我們?cè)诤蜍噺d內(nèi),負(fù)責(zé)疏導(dǎo)旅客,保持各進(jìn)站口通道暢通,為旅客提供咨詢服務(wù),碰到老弱病殘或行李較多的旅客,我們也會(huì)幫著搭把手”,程春英說(shuō):“每天從上午8時(shí),工作至下午5時(shí),分三班倒。累點(diǎn)沒(méi)關(guān)系,能讓旅客都順利回家過(guò)年,我們就十分開(kāi)心”。
【我的期待】
只盼孩子回家過(guò)年,我們“三不要”,還可以為孩子報(bào)銷路費(fèi)。
———湛江市區(qū)一家老人娛樂(lè)中心老人
親愛(ài)的爸爸、媽媽,你們好!還記得我嗎?我是你們的小璇,又要過(guò)年了,你們今年回來(lái)過(guò)年嗎?我好想你們哦!
———重慶市黔江區(qū)藍(lán)天留守兒童學(xué)校的三年級(jí)學(xué)生
“冬冬不要樓房,冬冬就是希望和別家的小伙伴一樣,天天跟在父母的身旁,過(guò)完年的時(shí)候,你接我一起去廣東吧,我會(huì)好好上學(xué)的……
———一名在外打工人員的兒子冬冬

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