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大眾網—海報新聞濟南12月25日訊（記者 吳軍林 賀輝）明天，濟青高鐵即將通車，濟南東站也將正式投入使用。經過一天的“奔波”之后，復興號都會來到位于濟南市歷城區(qū)荷花路的濟南東動車所進行清洗和檢查。
海報新聞記者了解到，濟南東動車所始建于2016年12月，承擔著濟青高鐵、石濟客專及未來濟濱、濟聊高鐵在濟南地區(qū)始發(fā)、終到的動車組和部分跨線動車組的運用檢修任務。動車所站場設施按其功能可劃分為以下七個區(qū)域：檢測區(qū)、存放區(qū)、檢修區(qū)、臨修區(qū)、洗車區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)。濟南東動車所共配屬復興號動車組11列，其中CR400AF型標準編5組、CR400AF-A長編6組。另有CRH380A型動車組5列和CRH2A型動車組16列。
運行了一天的復興號，回庫之后的第一道工序就是清洗，出水口噴出動車專用洗車溶液，軌道旁的專業(yè)“SPA按摩師”為復興號“搓澡”。這里有專業(yè)的全自動洗滌機，對進庫的動車組進行消毒清洗。但因為洗滌機在室外，冬季天寒，害怕動車組“感冒”，于是冬季的清洗在室內由專業(yè)人員進行。
清洗之后，專業(yè)“醫(yī)師”就要開始對動車組進行“全面檢查”了。按照技術規(guī)程和工藝要求，和諧號每運行4400公里或48小時、復興號每運行6000公里或48小時都要進入動車所，進行一級運用檢修。動車組檢查一般分為車頭檢查、兩側作業(yè)、車頂作業(yè)、車下作業(yè)和車內作業(yè)。檢修人員要對被檢動車進行360度無死角的檢查。
目前，濟南東動車所已配備動車組運用檢修設備42類69臺（套），均已具備使用條件。年底前，檢修生產人員配至260人左右。海報新聞記者了解到，檢修時，長編車（也就是常說的16列編組）一般車下需要4人，車頂2人，司機室1人；短編車（也就是常說的8列編組）一般車下需要2人，車頂2人，司機室1人。
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