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12月1日，山東省代表團訪問韓國，乘船考察釜山港建設情況。
據(jù)介紹，釜山港始建于1876年，是韓國最大的港口，也是世界第六大集裝箱港和第二大貨物轉運港。該港于20世紀初因京釜鐵路的通車而得到迅速發(fā)展，已成為韓國海陸空交通樞紐，在韓國的對外貿(mào)易中發(fā)揮重要作用。
2018年釜山港集裝箱總吞吐量2166萬標準箱，同比(2017年2049萬標準箱)增長5.7%，占韓國集裝箱市場(2897萬標準箱)的74.8%，具體來看：進出口貨物量1023萬標準箱，同比(2017年1022萬標準箱)增長0.5%。中轉箱量1143萬標準箱，同比(2017年1019萬標準箱)增長11.8%，占韓國中轉箱市場52.8%。
2019年釜山港以每周268航次連接全球各地，具體來看：中國46航次、日本73航次、東南亞50航次、歐洲15航次、中東13航次、北美41航次、南美12航次、俄羅斯8航次、澳洲7航次、非洲2航次。
目前，釜山港正在以建設新港、構建物流基地和改造北港等工程打造世界物流中心，其中，有意將北港打造成亞洲地區(qū)中轉樞紐，將新港打造為全球中轉樞紐。值得一提的是，釜山北港改造工程是文在寅政府100大國政課題之一，文在寅曾3次到現(xiàn)場視察。
