大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞11月22日訊 據(jù)中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)消息,備受關(guān)注的魯南 (日蘭)高鐵日曲段將于11月26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),將開(kāi)通臨沂北至曲阜東、濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、威海的高鐵列車(chē)。屆時(shí),從臨沂北到青島西最快只需要67分鐘,青島北至臨沂只需1小時(shí)45分鐘。魯南高鐵通車(chē)后,與已建成的京滬高鐵、青鹽鐵路、濟(jì)青高鐵及膠濟(jì)客專(zhuān)實(shí)現(xiàn)連通,山東省內(nèi)形成高鐵環(huán)形客運(yùn)通道,串起濟(jì)南、泰安、曲阜、臨沂、日照、青島、濰坊、淄博等市,旅客乘高鐵環(huán)游齊魯成為現(xiàn)實(shí)。

山東形成“一城雙核”高速鐵路網(wǎng)
濟(jì)青到臨沂正式進(jìn)入2小時(shí)高鐵城市圈
據(jù)悉,魯南高鐵只是之前省內(nèi)對(duì)于這條新建高速鐵路的稱(chēng)呼,經(jīng)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司的批復(fù),魯南高鐵有了正式的命名——日蘭高速鐵路線,這不僅包括了日照至臨沂段、臨沂至曲阜段,也包括了曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段。
日蘭高速鐵路東起山東省日照市,向西經(jīng)臨沂市、濟(jì)寧市、菏澤市,與河南省鄭徐高鐵蘭考南站接軌,線路全長(zhǎng)約494公里。日蘭高速鐵路采用分段建設(shè)模式,由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段組成。日照西至曲阜東段2017年1月25日開(kāi)工建設(shè),東端于日照西站聯(lián)接青鹽鐵路,西端通過(guò)曲阜東站與京滬高鐵銜接,為雙線高速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
日蘭高鐵的建成,將在山東省內(nèi)實(shí)現(xiàn)與京滬高鐵、濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路的環(huán)狀貫通,使山東省形成“一環(huán)雙核”高速鐵路網(wǎng)。通車(chē)后,從濟(jì)南坐火車(chē)到臨沂,將由最快3小時(shí)44分鐘縮短到1個(gè)多小時(shí),濟(jì)南到日照預(yù)計(jì)在2小時(shí)以內(nèi)。
在東西部聯(lián)通方面,曲阜東至董家口、煙臺(tái)、威海,將分別開(kāi)行始發(fā)終到高鐵列車(chē)。曲阜東、臨沂北至青島北,也將開(kāi)通始發(fā)終到列車(chē)。上述列車(chē)開(kāi)通后,臨沂與青島的鐵路運(yùn)行時(shí)間將大大縮短。曲阜東至煙臺(tái)的G5590/1次列車(chē),臨沂北至青島西的運(yùn)行時(shí)間只需67分鐘;青島北至曲阜東的G5569次列車(chē),青島北至臨沂北的運(yùn)行時(shí)間僅為105分鐘。
全線已具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件
開(kāi)通時(shí)將同步開(kāi)辦電子客票業(yè)務(wù)
據(jù)介紹,魯南高鐵日照至曲阜段自8月1日開(kāi)展聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來(lái),共開(kāi)行各類(lèi)檢測(cè)列車(chē)1500列次,檢測(cè)里程達(dá)74000余公里,經(jīng)過(guò)對(duì)軌道、路基、橋梁、通信、信號(hào)設(shè)備的精心檢測(cè),使全線具備了開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。11月20日起,日曲段6座牽引站供電工程全部實(shí)現(xiàn)雙電源供電,為正式通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)鐵路部門(mén)介紹,魯南高鐵將于新線開(kāi)通同時(shí)開(kāi)辦電子客票業(yè)務(wù),鐵路部門(mén)將逐步在高鐵動(dòng)車(chē)組?空就菩须娮涌推。
屆時(shí),旅客乘坐上車(chē)站、下車(chē)站同在魯南高鐵區(qū)段內(nèi)的動(dòng)車(chē)組列車(chē),在鐵路12306網(wǎng)站(手機(jī)APP)和魯南高鐵客運(yùn)營(yíng)業(yè)站(含所屬客票代售點(diǎn))購(gòu)買(mǎi)的車(chē)票,實(shí)行電子客票。實(shí)行電子客票后,旅客購(gòu)票、檢票、乘車(chē)等流程都將更加方便快捷。
記者21日18時(shí)登錄12306網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn),目前魯南高鐵日曲段的客票尚未上線銷(xiāo)售,想在26日開(kāi)通首日乘車(chē)體驗(yàn)的旅客,可以及時(shí)關(guān)注客票信息。
旅客可乘高鐵環(huán)游齊魯
將大大改善魯西南地區(qū)出行條件
魯南高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接線,也是山東省“四橫六縱”高速鐵路網(wǎng)的南部“一橫”,是山東省建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大、惠及沿線人口最多的鐵路項(xiàng)目。魯南高鐵采取分段建設(shè)模式,其中,日照西至曲阜東段線路全長(zhǎng)237.6公里,全線共設(shè)日照西、厲家寨、莒南北、臨沂北、費(fèi)縣北、蒙山、泗水南、曲阜東8座車(chē)站,東端于日照西站連接青鹽鐵路,西端通過(guò)曲阜東站與京滬高鐵銜接,為雙線高速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
魯南高鐵日曲段通車(chē)后,與已建成的京滬高鐵、青鹽鐵路、濟(jì)青高鐵及膠濟(jì)客專(zhuān)實(shí)現(xiàn)連通,山東省內(nèi)形成高鐵環(huán)形客運(yùn)通道,串起濟(jì)南、泰安、曲阜、臨沂、日照、青島、濰坊、淄博等市,旅客乘高鐵環(huán)游齊魯成為現(xiàn)實(shí)。
而魯南高鐵曲阜至菏澤段,已經(jīng)于2018年12月開(kāi)工,目前正加快推進(jìn)線下工程建設(shè)。菏澤至蘭考段項(xiàng)目日前召開(kāi)了動(dòng)員大會(huì),全線共設(shè)菏澤東站、莊寨站、蘭考南站3個(gè)車(chē)站。菏澤至蘭考段承載著魯豫兩省人民的“高鐵通達(dá)夢(mèng)”,該項(xiàng)目建成通車(chē)后,將與雄商高鐵、鄭徐客專(zhuān)等國(guó)家干線高鐵互聯(lián)互通,形成北接京津冀、南通長(zhǎng)三角,西連中原、東達(dá)沿海的高鐵網(wǎng)絡(luò),是魯南地區(qū)進(jìn)入中原和北上廣等地區(qū)的重要通道,將大大改善魯西南地區(qū)的出行條件,對(duì)于加強(qiáng)山東省與中西部地區(qū)的溝通交流、支撐全省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,具有重要意義。
(綜合閃電新聞、濟(jì)南時(shí)報(bào)、青島新聞網(wǎng)、青島早報(bào)等消息,張明月統(tǒng)籌稿件)










![DYD~I[NOO25M8@]SJ~[XGBS.png](http://sports.www.51gumi.com/news/201911/W020191122310601098773_158.png)