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日蘭高鐵(魯南高鐵)日照至曲阜段
將于11月26日正式開通運營。
26日上午，首發(fā)儀式將在臨沂北站舉行！
11月26日必將載入臨沂歷史！
該段高速鐵路的通車，
不僅結(jié)束了革命老區(qū)臨沂不通高鐵的歷史，
也為山東高速鐵路網(wǎng)新增一條“橫線”，
標志著山東高速鐵路“一環(huán)”正式形成。
山東高鐵形成了“一環(huán)”
坐一圈花六個小時
記者從鐵路部門獲悉，在魯南高鐵日曲段通車后，將開行山東省內(nèi)的環(huán)形高鐵列車至少三對，分別為濟南-濟南、濟南西-濟南西、臨沂北-臨沂北。環(huán)形高鐵的開行，將串起濟南、淄博、濰坊、青島、日照、臨沂、濟寧、泰安等地。
出行時長方面，乘坐高鐵環(huán)繞山東高鐵“一環(huán)”一圈，只需要六個小時左右。而目前乘坐普速列車從濟南至臨沂，就需要四至五小時。
新通車的高鐵為啥沒有出省車
魯南高鐵日曲段一直都是老區(qū)人民乃至山東全省人民熱議的話題。據(jù)了解，魯南高鐵日曲段通車后，暫時僅開行通往濟南、青島、日照等地的省內(nèi)列車。為什么一條新的高鐵線路通車后卻沒有出省的列車？鐵路部門給出答案。
原來，鐵路列車運行圖的編排，是一項相當繁雜的工作，需要從全國鐵路網(wǎng)的層面出發(fā)進行編排，可謂牽一發(fā)而動全身。此次魯南高鐵日曲段通車后，將在一段時間內(nèi)維持只有省內(nèi)列車運行的現(xiàn)狀。在鐵路部門進行全國鐵路列車運行圖調(diào)整時，才會將魯南高鐵日曲段運行的列車接入全國高速鐵路網(wǎng)。
而根據(jù)鐵路部門調(diào)整列車運行圖的慣例，一般年底或春運前會進行一次列車運行圖的調(diào)整。屆時，魯南高鐵日曲段將正式融入全國高速鐵路網(wǎng)，實現(xiàn)與省內(nèi)外城市的互聯(lián)互通。
這一次，你明白了吧？！
此次魯南高鐵日曲段通車后在一段時間內(nèi)
維持只有省內(nèi)列車運行的現(xiàn)狀
是有原因的！
部分信息已在12306上顯示
11月21日，記者從知情人士處獲悉，將于26日通車的日蘭高鐵列車時刻表已出爐。從時刻表上能看出，魯南高鐵日曲段一共開行高鐵20對，濟南到臨沂運行時間最快是1小時25分鐘。
在時刻表中，有三趟列車始發(fā)終到是同一個車站，分別是濟南到濟南的G5555/8次、G5557/6次，濟南西到濟南西的G5565/8次、G5567/6次，臨沂北到臨沂北的G5535/8/5次、G5536/7/6次。這三對列車是山東首次開行的環(huán)形高鐵。在12306網(wǎng)站上，已經(jīng)出現(xiàn)了相應車次，只是暫未開售車票，也未公布運行時間。
為何終點都是臨沂北呢？
因為咱臨沂有動車所！��！
臨沂北動車所
時速350公里，相當于每秒跑97.2米！為了“復興號”列車能在魯南高鐵上安心奔馳，列車在完成一定的運行任務后，就需要在“高鐵4S店”——臨沂北動車所進行成一整套嚴格的檢查、維修和保養(yǎng)。
臨沂北動車運用所又稱“臨沂北動車所”，距離臨沂北站約3.6km，是臨沂北站的重要組成部分。動車所于2019年11月20日成立，是山東省第五座現(xiàn)代化動車組檢修所。
臨沂北動車運用所走行線長度約5.91km，占地約4700畝，設有動車組存車線22條，4線動車檢修庫1座，列車檢修診斷棚1座，雙向洗車庫1座，臨時檢修車庫1座，房屋總建筑面積為36599㎡。主要承擔魯南地區(qū)以及部分蘇北地區(qū)動車組的檢修任務，將來服務于魯南高鐵、京滬高鐵二線、臨連城際鐵路、濟臨高鐵以及青連鐵路等客運專線。滿足動車組的一二級檢修、動車組臨修、客運整備以及存車條件。形象地說就是高鐵動車組的“4S”店和“家”，是集動車組檢修、保養(yǎng)、清洗和編組等功能于一體的重要基地 。
整個動車所分兩期建設，一期建設4線動車檢修庫一座和12條存車線，預留10條存車線建設條件。二期將建設剩余10條存車線，建成后將于京滬高鐵二線同步投入使用。
目前，全所現(xiàn)有干部職工181人，平均年齡24.08歲，其中碩士研究生10人，本科55人，�？�108人。
