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20日12時18分，隨著220千伏孝鐵線正式送電，國網(wǎng)山東電力承建的魯南高鐵日照-曲阜段6座牽引站供電工程全部實現(xiàn)雙電源供電，為魯南高鐵日照-曲阜段正式通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。
魯南高鐵全長494公里，總投資750多億元，是山東有史以來建設(shè)里程最長、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、沿線人口最多的鐵路項目。魯南高鐵是山東省“四橫六縱”、國家“八橫八縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)重要組成部分，也是沂蒙革命老區(qū)的第一條高鐵，從建設(shè)之初就備受關(guān)注，計劃4年的工期，僅用3年就建成了。按照計劃，日照-曲阜段將于11月26日正式通車。
魯南高鐵共有9座牽引站，需新建供電線路351.07公里、組立鐵塔1029基，涉及臨沂、濟(jì)寧、日照、菏澤4個地市，日照—曲阜段共有奎山鎮(zhèn)、中店頭、臨沂北、費(fèi)縣北、東邢莊、南宋夏6座牽引站供電工程。魯南高鐵牽引站供電線路沿線山丘縱橫、路網(wǎng)交錯，需多次跨越鐵路、高速公路和500千伏及以上輸電線路。
齊魯網(wǎng)·閃電新聞 齊魯晚報·齊魯壹點 記者 孟杰
