海報直擊|廣州地鐵塌陷3人失聯(lián) 救援現(xiàn)場

海報直擊丨廣州地鐵塌陷48小時救援繼續(xù)：塌陷處被填平、現(xiàn)場立起2米高圍墻

海報直擊丨廣州地鐵施工塌陷救援 3人被困、現(xiàn)場封路

廣州在建地鐵塌陷：三人失聯(lián)兩人是父子 有親屬質(zhì)疑現(xiàn)場回填坑洞

廣州地陷事故：專家認為救援方案合理

　　中新網(wǎng)廣州12月2日電 (記者 王華) 廣州發(fā)生地面塌陷事故，導(dǎo)致三人被困。12月2日，廣州市人民政府新聞辦公室舉行第二次新聞通氣會，強調(diào)不惜代價搜救，已投入各類救援人員1100多人；與會專家肯定目前的救援方案合理。

　　2019年12月1日上午9時28分，在廣州大道北與禺東西路交界處出現(xiàn)地面塌陷，事發(fā)路段為地鐵十一號線沙河站施工區(qū)域。途經(jīng)該區(qū)城的一輛清污車和一輛電動單車掉落其中，共有3人被困。廣州市人民政府成立應(yīng)急救援指揮部，組織消防隊員和藍天救援隊全力施救。

　　2日17時40分，廣州市人民政府新聞辦公室通報，救援工作仍在繼續(xù)，沒有放棄。但由于現(xiàn)場多次重復(fù)塌陷，使車輛完全被埋，且塌陷范圍不斷擴大，導(dǎo)致施救行動幾番受阻。根據(jù)專家組意見，現(xiàn)場采用混凝土加固塌陷區(qū)邊坡防止再次塌方，待形成安全的救援平臺后全面開展救援；與此同時，在塌陷區(qū)域安裝鋼護筒，形成救援通道，向下探挖搜尋被困人員。

　　至12月2日凌晨5時，塌陷區(qū)邊坡加固基本穩(wěn)定，鋼護筒安裝完成，并在鋼護筒周邊安裝作業(yè)平臺，展開下一步搜救工作。

　　據(jù)廣東省水利水電科學研究院名譽院長、廣東省勘察設(shè)計師楊光華介紹，事故發(fā)展迅速、地下水不斷上涌、范圍不斷擴大，因此采取多種救援措施也無法靠近，為保證救援人員安全，需要搭建救援平臺。

　　廣州大學博士生導(dǎo)師、注冊巖土工程師林本海認為，目前的救援方案是合理的。他說，塌方迅速逼近高架橋地基，危及地下重要管線設(shè)施，為確保次生災(zāi)害不再發(fā)展，所以要對塌陷進行加固。

　　廣州地鐵集團建設(shè)總部總經(jīng)理孫成偉強調(diào)，從塌陷事件發(fā)生時起，政府各部門、地鐵集團和相關(guān)單位想盡一切辦法、采取一切可行措施、不惜一切代價搜尋被困人員。

　　孫成偉還表示，塌陷不是因盾構(gòu)機施工引起，開挖區(qū)域的地質(zhì)條件是砂礫巖微風化和中風化，較適合礦山法施工。沙河站規(guī)模較大，受周邊拆遷、禺東西路高架橋環(huán)境影響，施工進行暗挖車站，先挖橫通道、再挖縱向通道。

　　3名失聯(lián)人員中的兩名已確定，是由湖南來穗打工的父子，事發(fā)時正駕駛公司的清潔車；另一名騎電瓶車人員身份仍待公安部門確認。

　　據(jù)悉，截至目前，廣州各方已投入救援人員1100多人、各類救援車輛192輛應(yīng)對此次事故。經(jīng)過專業(yè)檢測，廣州大道北高架橋于2日上午7時恢復(fù)通車。(完)

廣州地陷事件中失聯(lián)兩人為父子 廣州投入千余人搶險救援

廣州地陷救援進展：已投入應(yīng)急救援人員1100多人

　　據(jù)廣州地鐵官方微博消息，12月1日上午9時28分，在廣州大道北與禺東西路交界處出現(xiàn)地面塌陷，致1輛清污車和1部電動單車掉落，3人被困。截至12月2日凌晨5時，廣州市應(yīng)急指揮部指揮協(xié)調(diào)各有關(guān)單位已投入應(yīng)急救援人員1100多人、各類應(yīng)急救援車輛192輛。

　　通報稱，搶險救援各項工作分為四方面，一是在塌陷區(qū)域安裝鋼護筒，形成救援通道，向地下探挖搜尋被困人員。二是組織對廣州大道北高架橋進行專項檢測。經(jīng)專業(yè)機構(gòu)檢測論證，橋梁狀況安全，計劃于今早7時前恢復(fù)通行。三是組織對塌坑周邊進行圍蔽，減少對周邊群眾的影響。四是持續(xù)動態(tài)監(jiān)測周邊水、電、氣、通信等設(shè)施及房屋、道路、橋梁，防止發(fā)生次生災(zāi)害。

　　根據(jù)現(xiàn)場指揮部和專家組制定的救援方案，將通過在塌陷區(qū)域安裝鋼護筒，形成救援通道，向下探挖尋找被困人員。目前，鋼護筒已到運達現(xiàn)場，并吊裝到位，將馬上投入新一輪搜救工作，全力搜尋被困人員。

廣州地陷致3人被困 現(xiàn)場發(fā)生多次塌陷

　　新華社廣州12月1日電（記者田建川、胥兆瑞） 廣州市政府新聞辦1日晚舉行新聞發(fā)布會通報，當日發(fā)生的地陷事故導(dǎo)致3人被困，截至晚間仍失聯(lián)。由于事發(fā)現(xiàn)場多次發(fā)生塌陷，塌陷范圍不斷擴大，導(dǎo)致施救行動多次受阻。

　　1日上午9時28分，在廣州大道北與禺東西路交界處地面出現(xiàn)塌陷。途經(jīng)該區(qū)域的1輛清污車和1部電動單車掉落其中，3人被困。事發(fā)路段為廣州地鐵11號線沙河站施工區(qū)域。

　　事故發(fā)生后，廣州市成立應(yīng)急救援指揮部，全力搜救被困人員。相關(guān)部門對周邊路面和建筑物進行監(jiān)測，關(guān)停周邊自來水、燃氣等管線，防止發(fā)生次生災(zāi)害。

　　廣州地鐵集團建設(shè)總部總經(jīng)理孫成偉在發(fā)布會上說，由于現(xiàn)場多次發(fā)生塌陷，塌陷范圍不斷擴大，導(dǎo)致施救行動多次受阻，且危及塌陷區(qū)周邊安全。為避免塌陷區(qū)域進一步擴大，現(xiàn)正進行局部回填，加固邊坡防止再次塌方。

　　目前，隧道內(nèi)施工人員已全部安全撤離。事件未對正在運營的地鐵線路造成影響。事故原因正在調(diào)查中。

廣州地鐵十一號線施工路面塌陷 初步確定有車輛陷入

原標題: 廣州地鐵十一號線施工路面塌陷 初步確定有車輛陷入

廣州地鐵十一號線施工路面發(fā)生塌陷 初步確定有車輛陷入

中新網(wǎng)廣州12月1日電 (王華 姜清越)據(jù)廣州地鐵消息，12月1日上午9時，廣州市廣州大道北與禺東西路交界處出現(xiàn)地面塌陷。事發(fā)路段為廣州地鐵十一號線沙河站施工區(qū)域。據(jù)初步了解，有一輛清污車和一部電瓶車陷入。

據(jù)現(xiàn)場確認，塌陷區(qū)距離燃氣管道較遠，燃氣管道已關(guān)停，目前未監(jiān)測到有燃氣泄漏；塌陷區(qū)域自來水管已關(guān)�！，F(xiàn)場持續(xù)對周邊建筑物進行數(shù)據(jù)監(jiān)測。因塌陷區(qū)已被水體覆蓋，且有土體塌落，給救援工作帶來極大困難，為避免塌陷區(qū)域進一步擴大，現(xiàn)正進行局部回填。

據(jù)悉，事故發(fā)生后，廣州市應(yīng)急局、天河區(qū)政府、市交通局，以及交警、消防部門、地鐵公司等相關(guān)單位尚在現(xiàn)場組織搶險。具體原因和傷亡情況正在調(diào)查核實。(完)