新華網(wǎng)西昌１１月３０日電（記者王經(jīng)國(guó)、余曉潔）“嫦娥三號(hào)任務(wù)技術(shù)狀態(tài)新、測(cè)試周期長(zhǎng)，對(duì)發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)各項(xiàng)工作提出更高的要求�！蔽鞑�衛(wèi)星發(fā)射中心副主任趙民在接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō)，為確保發(fā)射成功，發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行了多項(xiàng)適應(yīng)性改進(jìn)。

　　首先是提高多窗口發(fā)射狀態(tài)切換時(shí)效。嫦娥三號(hào)共６個(gè)發(fā)射窗口，每天兩個(gè)。其中第一個(gè)和第二個(gè)窗口時(shí)間間隔僅４０多分鐘。“一旦第一個(gè)窗口沒有實(shí)施，必須立刻切換到第二個(gè)窗口，否則將影響火箭的后續(xù)發(fā)射�！壁w民說(shuō)，發(fā)射場(chǎng)通過(guò)技術(shù)革新和攻關(guān)，建立了快速狀態(tài)切換工作模式并制定了６種發(fā)射方案。

　　嫦娥三號(hào)要求一次入軌，直接進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，也就是近地點(diǎn)高度約２００公里，遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約３８萬(wàn)公里的軌道，這對(duì)入軌精度要求很高�；鸺�系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師姜杰說(shuō)，為了精確控制火箭的飛行軌道，嫦娥三號(hào)采用復(fù)合制導(dǎo)模式，確保運(yùn)載火箭的飛行軌跡與預(yù)定軌道一致。

　　為了對(duì)火箭實(shí)施更為有效的指揮控制，發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)建立了航天發(fā)射一體化綜合指揮系統(tǒng)。“從火箭發(fā)射到器箭分離，各種信息如火箭飛行曲線、飛行軌跡圖形、文字等信息都能在一個(gè)平臺(tái)上獲取，可以滿足各操作崗位的信息需求�！壁w民說(shuō)，與過(guò)去采用理論數(shù)據(jù)顯示火箭飛行狀態(tài)不同，嫦娥三號(hào)發(fā)射采用了三維環(huán)境下的全程數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)仿真，這在探月工程中是第一次運(yùn)用。

　　趙民說(shuō)，為提高設(shè)備設(shè)施的可靠性，發(fā)射場(chǎng)還先后完成了光纖中繼系統(tǒng)適應(yīng)性改造，場(chǎng)區(qū)空調(diào)聯(lián)試、供電、行吊等１９項(xiàng)例行試驗(yàn)，地面氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)建設(shè)等，提高了發(fā)射場(chǎng)的信息化水平。

    http://news.xinhuanet.com/mil/2013-11/30/c_118362928.htm