大年初一,李赟和工友一起對(duì)基坑內(nèi)地下水進(jìn)行清理。

除夕年夜飯,地鐵工作人員相聚在一起,舉杯歡慶。

過年了,留守的地鐵工作人員吃餃子。

教孩子寫字,是張永坤的一大樂事。

　　　　文/片　本報(bào)記者　藍(lán)娜娜
　　堅(jiān)持>>
一天至少保證4次巡檢
　　大年初一的早晨,島城氣溫達(dá)到了－7℃。當(dāng)許多市民都開始走親訪友拜年時(shí),來自四川宜賓的青島地鐵一期工程(3號(hào)線)土建03標(biāo)工程安全總監(jiān)李赟簡(jiǎn)單地吃了點(diǎn)早飯就到工地上巡檢了。這樣的巡檢,一天至少要進(jìn)行4次。
　　上午9點(diǎn),記者趕到工地時(shí),李赟剛從太平角地鐵站施工場(chǎng)地巡檢回來。李赟介紹,地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作很重要,因?yàn)榍鄭u的地質(zhì)比較特殊,地下水很豐富,一天中至少要有16個(gè)小時(shí)進(jìn)行抽水工作,以防止過多的水沖散泥土,引起塌方。每天還要派專人對(duì)泥土沉降、支護(hù)搭建等工作進(jìn)行監(jiān)測(cè)、巡查,過年暫停施工期間,要對(duì)機(jī)器進(jìn)行維護(hù)。
　　半小時(shí)后,李赟開始了一天中的第二次巡檢。在地下兩層的太平角島式地鐵站,深達(dá)18米的基坑已經(jīng)開挖大半,內(nèi)部支護(hù)、分隔層也搭建了一部分,車站東側(cè)的泥土堆上,一輛推土機(jī)正在“休假”。
　　跟隨李赟沿樓梯走到地下18米處的基坑內(nèi),在靠近東側(cè)泥土堆的地方,記者注意到,泥土中不斷有水滲出,積聚的水形成了一個(gè)長八九米、寬三四米的水渠,一臺(tái)抽水泵正在抽水。
　　李赟走到抽水泵的一旁,查看抽水的情況,并對(duì)抽水泵連接的電源進(jìn)行檢查�！懊扛�1個(gè)小時(shí),就用抽水泵抽水兩三個(gè)小時(shí)。這樣,滲出的水就不會(huì)對(duì)工程造成危險(xiǎn)了�！崩钰S稱,由于工期比較緊張,因此初四正式動(dòng)土施工后,會(huì)加緊時(shí)間開挖,預(yù)計(jì)再有一個(gè)月,該地鐵站就能全部開挖完成。
　　檢查完太平角地鐵站,李赟休息了一小會(huì)兒,就到自己負(fù)責(zé)的延安路地鐵站、太平角至延安路區(qū)間段、延安路至五四廣場(chǎng)區(qū)間段進(jìn)行檢查。
　　提起四川老家的父母,李赟的眼睛有些濕潤,“上次見到爸媽是2009年的事了,每次回去,都發(fā)現(xiàn)他們老了一些,我也沒陪在他們身邊照顧,挺對(duì)不起他們的�！�
磨練>>
第一次在崗位上過春節(jié)
　　畢業(yè)后的第一份工作,就是幾乎沒有休息日的地鐵施工爆破；工作后的第一個(gè)春節(jié),就因工作無法回家團(tuán)聚。24歲的陳傳平在艱苦工作的磨練下,學(xué)會(huì)了承擔(dān)與付出。
　　畢業(yè)于河北工程大學(xué)的陳傳平來自陜西,從2011年7月11日起正式成為青島地鐵中鐵二十局的一名工作人員。由于大學(xué)期間主修土木工程專業(yè),對(duì)土方開挖等工作比較熟悉,因此在地鐵施工中主要承擔(dān)爆破、開挖的任務(wù)。
　　農(nóng)歷臘月二十八上午10點(diǎn)半,記者見到了剛從地下施工回來的陳傳平。眼前的他,留著小胡子,身穿一件沾滿了泥土的工作服,看上去比24歲的同齡人要成熟一些�！懊刻旃ぷ魇�五六個(gè)小時(shí),也沒有休息日,天天在下面灰頭土臉的,習(xí)慣了�！标悅髌秸f,每次爆破時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)都?jí)m土飛揚(yáng),而他們就在距離爆破點(diǎn)30米的地方,身上不可避免會(huì)沾上沙土。
　　提起家,陳傳平露出了向往的神情。他稱因?yàn)楣て诰o,所有的工作人員幾乎都沒有完整的休息日,所以他從去年7月份以來就沒有回過家。今年春節(jié)期間,他被安排在除夕、初二、初四3天值班,初五正式恢復(fù)施工�！跋爰沂强隙ǖ�,不過既然選擇了這份工作,就要好好做下去�！标悅髌秸f。
　　初四上午9點(diǎn),陳傳平開始春節(jié)期間的第三次值班,在五四廣場(chǎng)至江西路地鐵區(qū)間隧道內(nèi),他對(duì)抽水泵、電力情況、支護(hù)安全及墻體是否有裂縫進(jìn)行了仔細(xì)檢查。
心酸>>
兒子從老家“托運(yùn)”過來
　　青島地鐵中鐵二十局測(cè)量班班長張永坤是陜西興平人,今年32歲,平日的工作主要是在爆破、動(dòng)土人員開挖前,先對(duì)地下進(jìn)行定點(diǎn)測(cè)量,以確定隧道區(qū)間的走向,保證日后地鐵站、區(qū)間段的準(zhǔn)確對(duì)接、貫通。
　　由于地鐵施工是在地下進(jìn)行,測(cè)量環(huán)境相對(duì)狹窄、視野不明朗,為保證開挖的精準(zhǔn)度,施工人員每向前開挖75厘米,張永坤就進(jìn)行一次測(cè)量。
　　從1998年進(jìn)入中鐵集團(tuán)工作以來,出差在外成了家常便飯。由于不想與妻子分隔兩地,每調(diào)換一次工作地點(diǎn),他都會(huì)想辦法在工地找個(gè)適合妻子工作的崗位,例如在食堂做飯�，F(xiàn)在,張永坤的妻子汪英就陪伴在丈夫身邊,與其他同樣來自外地的職工家屬一起,負(fù)責(zé)員工的伙食。
　　農(nóng)歷臘月二十八上午9點(diǎn),記者來到張永坤居住的中鐵二十局職工宿舍。此時(shí),汪英已經(jīng)在樓下食堂忙活了,而6歲的兒子張浩冬剛剛醒來,正在張永坤的督促下起床。
　　“小冬是1月初的時(shí)候被‘托運(yùn)’過來的,他挺有膽量的。”張永坤說,自己和妻子在一起工作,兒子在老家與父母同住,他們夫妻倆只能等幼兒園放寒暑假的時(shí)候才能見到孩子。因?yàn)樽约壕幼〉牡胤街挥惺畮灼椒矫?父母來了也沒地方住,所以每次孩子都自己坐飛機(jī)來青島。
　　張永坤回憶,剛從機(jī)場(chǎng)接回兒子的一段時(shí)間里,兒子會(huì)在不經(jīng)意間沖著自己喊“爺爺”。“兒子平日和爺爺、奶奶住習(xí)慣了,一時(shí)改口不適應(yīng)。同事拿這事當(dāng)笑話,而我覺得挺心酸�！睆堄览ふf,自己已經(jīng)兩年沒有回家過年了,對(duì)父母很歉疚,“但是為爭(zhēng)取地鐵按時(shí)開通,只能將工作放在首位�！�