12月8日上午,西維亞女士和丈夫皮特先生來到濟(jì)南火車站東側(cè)的一棟百年的德式建筑。此前為了要找到祖父母的故居,西維亞早就把家族照中的老房子通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)給了有關(guān)學(xué)者。經(jīng)過對(duì)照片中故居的建筑特征進(jìn)行了細(xì)致研究,并與火車站附近的德式建筑一一比對(duì)之后,再經(jīng)過專家考證,確認(rèn)是菲舍爾的家。同時(shí)經(jīng)過各個(gè)學(xué)者連日分析和鑒定,又有一座菲舍爾設(shè)計(jì)的老洋樓被發(fā)現(xiàn),它就是原鐵路大廠廠長(zhǎng)辦公室。幸運(yùn)的是,這座建筑一直保持到今天,現(xiàn)為廠史展覽館。

百年前的鐵路大廠廠長(zhǎng)辦公室。菲舍爾　攝

百年前菲舍爾在濟(jì)南設(shè)計(jì)建造的家�！　　　　　　　》粕釥枴�攝

原鐵路大廠廠長(zhǎng)辦公樓,現(xiàn)為廠史展覽館�！∨�國(guó)棟　攝

西維亞和丈夫在菲舍爾故居前合影�！　∩浇ù蠊﹫D

菲舍爾設(shè)計(jì)的無名老建筑一。

菲舍爾設(shè)計(jì)的無名老建筑二。

菲舍爾設(shè)計(jì)的無名老建筑三。

　　菲舍爾先生的孫女西維亞找到了祖父母在濟(jì)南的故居

　　“回家的感覺真好!”此次濟(jì)南老火車站設(shè)計(jì)者菲舍爾先生的孫女西維亞來泉城,她就帶著一個(gè)“省親”的愿望,“我想找到爺爺以前居住過的地方,到那兒去看一看他當(dāng)年工作和生活的環(huán)境�！倍�這個(gè)愿望,終于在12月8日那天實(shí)現(xiàn)了。

　　12月8日上午,西維亞女士和丈夫皮特先生來到濟(jì)南火車站東側(cè)車站街3號(hào)的一棟百年的德式建筑,陪著他們的是老朋友山東建筑大學(xué)副校長(zhǎng)劉甦、副教授姜波。此前為了要找到祖父母的故居,西維亞早就把家族照中的老房子通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)給過姜波,經(jīng)過對(duì)故居的建筑特征進(jìn)行了細(xì)致的研究,并與火車站附近的德式建筑一一比對(duì)之后,姜波找到了這所同老照片中相似度幾乎為百分之百的老建筑,再經(jīng)過劉甦副校長(zhǎng)的仔細(xì)考證后,他們才帶著西維亞來到這里,確認(rèn)是當(dāng)年菲舍爾的家。

　　抵達(dá)這棟建筑后,西維亞始終洋溢著激動(dòng)和興奮的心情。在房子使用管理單位負(fù)責(zé)人的陪同下,西維亞和丈夫仔細(xì)參觀每一個(gè)房間,看到當(dāng)時(shí)修建的現(xiàn)在依然在使用著,磨得非常光滑的通往地下室的石階時(shí),西維亞再也無法抑制自己激動(dòng)的淚水。令西維亞異常欣慰的是,這棟房子很好地保留了原來的布局,并經(jīng)過了精心修繕,房前百年的皂角樹也依然挺立而茂盛。

　　有關(guān)單位還向西維亞贈(zèng)送了房子的模型和老濟(jì)南站紀(jì)念站臺(tái)票,并邀請(qǐng)她在祖父母的故居享用了簡(jiǎn)單的午餐。西維亞在參觀過程中,一直將祖父母故居的老照片拿在手里,她表示,“能找到祖父母的故居出乎她的意料,回家的感覺真好�！睋�(jù)記者了解,山東建筑大學(xué)此前已對(duì)菲舍爾夫婦的故居進(jìn)行了測(cè)繪。

　　除了老火車站、義利洋行原鐵路大廠廠長(zhǎng)辦公室也出自菲舍爾之手

　　12月9日,“赫爾曼·菲舍爾與濟(jì)南老火車站”圖片展開展的第五天。經(jīng)過各個(gè)學(xué)者連日分析和鑒定,又有一座菲舍爾設(shè)計(jì)的老洋樓被發(fā)現(xiàn),它就是原鐵路大廠廠長(zhǎng)辦公室。幸運(yùn)的是,這座建筑一直保持到今天,現(xiàn)為廠史展覽館。

　　12月5日,在山東建筑大學(xué)圖書館開展的“赫爾曼·菲舍爾與濟(jì)南老火車站”圖片展上,由菲舍爾的孫女西維亞提供一組題為“Buildingsofmygrandfather”(我祖父的建筑)的圖片吸引了很多觀眾的眼球,這組照片是除了津浦鐵路濟(jì)南火車站之外,菲舍爾在濟(jì)南設(shè)計(jì)的其他建筑。

　　展覽當(dāng)日通過比對(duì)老照片,記者已發(fā)現(xiàn)了原位于經(jīng)二緯一路口的義利洋行是菲舍爾的作品(詳見《生活日?qǐng)?bào)》12月6日A15版報(bào)道)。由于沒有翔實(shí)的圖片說明,這組照片中其他建筑物的辨別還讓人頗費(fèi)思量。

　　“你比對(duì)一下,這組老建筑照片中,有一張應(yīng)該是原鐵路大廠廠長(zhǎng)辦公室�！苯裉�,山東建筑大學(xué)齊魯建筑文化研究中心副主任姜波告訴記者。記者隨后找出去年拍攝的原鐵路大廠廠長(zhǎng)辦公室照片加以比對(duì),發(fā)現(xiàn)新、老照片大致相同,都是二層十三開間西洋建筑,正門兩側(cè)有粗大的立柱,正面屋面上有突出的老虎窗。所不同的是,老照片上的屋頂可見五個(gè)高聳的煙囪,而新照片,屋頂煙囪不見了,老虎窗也有所加長(zhǎng)。

　　從網(wǎng)上搜出上世紀(jì)20年代拍攝的有鐵路大廠廠長(zhǎng)辦公室的一張老照片后,記者發(fā)現(xiàn),它與現(xiàn)在的新照片樣式是一致的。這怎么解釋呢?姜波認(rèn)為,德國(guó)人燒壁爐,所以建筑物內(nèi)一般要設(shè)置大煙囪。由于煙囪容易進(jìn)水,且不適合中國(guó)國(guó)情,估計(jì)是這座建筑物在民國(guó)初期的維修中進(jìn)行了局部改造。

　　據(jù)記載,鐵路大廠初名“津浦鐵路大槐樹機(jī)器廠”(今為濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司),始建于1910年,1913年投入使用,是清政府向德國(guó)借款營(yíng)建的全國(guó)早期的鐵路工廠之一,其第一任廠長(zhǎng)是德國(guó)人道格米里。1914年一戰(zhàn)爆發(fā)后,德國(guó)人撤離山東,山東地方當(dāng)局接管了鐵路大廠,改名為“津浦鐵路濟(jì)南機(jī)廠”。從這座辦公樓的建設(shè)時(shí)間看,菲舍爾當(dāng)時(shí)正好生活在濟(jì)南。而在德國(guó)人撤離濟(jì)南后,該辦公樓為適應(yīng)國(guó)情而局部改造,當(dāng)在情理之中。

　　除了題為“Buildingsofmygrandfather”(我祖父的建筑)的這組圖片,在題為“Designedandbuild-ArchitectHermannFischer”(設(shè)計(jì)和建設(shè)-赫爾曼·菲舍爾建筑師)的另一組圖片中,還展示了菲舍爾設(shè)計(jì)的一組車站建筑,其中,便有今天尚在的津浦鐵路機(jī)務(wù)段水塔(今稱“通和塔”)。不過,目前濟(jì)南鐵路局相關(guān)文獻(xiàn)記載中稱,該水塔建于1910年,設(shè)計(jì)者為德國(guó)人司馬白(音)。對(duì)此,業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,還應(yīng)該積極尋找旁證。