采訪團一行參觀一拖集團陳列館

剛剛線下的拖拉機在出廠前還要進行各項測試和調(diào)校

即將下線的拖拉機

一拖集團陳列館內(nèi)展出的早期生產(chǎn)的東方紅大功率履帶拖拉機

一拖集團第三裝配廠裝配車間

正在安裝的新型東方紅拖拉機的駕駛臺

正在進行裝配的生產(chǎn)線

“印象河南”見聞之六：

 走向世界的“東方紅”大輪拖

大眾網(wǎng)洛陽7月13日訊（見習記者馬鑫）1958年，新中國第一臺東方紅大功率履帶拖拉機誕生，同時也標志著中國拖拉機工業(yè)自此開啟，作為共和國農(nóng)機工業(yè)的“長子”，中國一拖集團公司得到毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤等黨和國家領導人的親切關懷。13日下午采訪團一行前往洛陽西郊，走進了這座擁有深厚歷史的企業(yè)。

“東方紅”作為我國最具影響力的拖拉機品牌之一，在中國缺衣少食的年代，東方紅拖拉機完成了全國機耕地60%以上耕作任務，一度成為中國農(nóng)機化的代名詞。時至今日，東方紅在普通用戶心目中已經(jīng)成為“高性價比放心拖拉機”的代名詞，東方紅拖拉機成功入選國家質(zhì)檢總局發(fā)布的“中國名牌產(chǎn)品”，并位列行業(yè)第一，成為中國拖拉機名牌榜榜首的頂級品牌，充分體現(xiàn)了其在業(yè)界的實力與地位。

2008年，東方紅大輪拖已坐上了我國70馬力以上大輪拖出口的頭把交椅。同年3月底，17臺YTO-1804大輪拖批量出口歐亞三國，一舉結束了中國130馬力以上拖拉機沒有出口的歷史。同年10月，100臺160馬力拖拉機出口到蒙古，再創(chuàng)大馬力拖拉機出口紀錄。

截至“十一五”末，中國一拖160馬力以上拖拉機已累計出口千臺，這意味著以中國一拖為代表的國產(chǎn)160~180馬力拖拉機不但可以有效替代進口，而且開始能夠與國際農(nóng)機巨頭展開競爭。