載人航天工程新聞發(fā)言人詳解交會對接任務
2011-09-29 19:53:00 代麗麗 來源: 北京晚報 我要評論
[提要] 昨天下午,天宮一號/神舟八號交會對接任務總指揮部新聞發(fā)布會在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行,中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平介紹了任務的基本情況。我國首次選拔的女航天員也正在進行交會對接任務訓練,相信在不遠的將來,將能看到中國首位女航天員太空飛行的英姿。

天宮一號與神舟八號對接示意圖 新華社發(fā)
昨天下午,天宮一號/神舟八號交會對接任務總指揮部新聞發(fā)布會在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行,中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平介紹了任務的基本情況。執(zhí)行交會對接任務的航天員乘組已完成初步選拔,我國首次選拔的女航天員也正在進行交會對接任務訓練。
首次交會對接四大難點
對于這次交會對接任務的特點和難點,武平介紹說,空間交會對接是追蹤飛行器和目標飛行器在預定的空間軌道交會,并在結(jié)構上連成一體的過程。交會對接技術與載人天地往返技術、航天員空間出艙活動技術是載人航天發(fā)展的三項基本技術。概括講,空間交會對接主要有三個方面的作用:一是用于大型空間設施的建造、運行和維修;二是用于為長期在軌運行的空間設施提供物資補給、人員運輸和空間救援;三是用于登月和深空探索等航天任務。
與美、俄早期交會對接試驗相比,我國專門研制了天宮一號目標飛行器,在技術、經(jīng)濟等方面更具優(yōu)勢:一是目標飛行器可支持多次交會對接,減少發(fā)射次數(shù)。二是目標飛行器按我國后續(xù)的空間實驗室要求設計,可在完成交會對接任務的同時,驗證空間站部分關鍵技術。三是還可同時開展空間科學實驗和技術試驗。
與載人航天工程前期任務相比,首次交會對接任務具有四個方面的難點:一是技術要求高。發(fā)射神舟飛船的運載火箭入軌精度指標比工程前期有大幅提高;載人飛行器在軌壽命要求大幅提高。二是新技術采用多。突破了運載火箭高精度迭代制導技術,組合體控制和管理技術等。三是驗證難度大。盡管做了大量地面仿真和驗證試驗,但由于受地面環(huán)境和試驗條件限制,部分新研設備在空間環(huán)境下的功能性能指標無法得到全面真實的驗證,尚需通過飛行試驗考核。四是組織實施更為復雜。此次任務持續(xù)時間長,發(fā)射次數(shù)多,整體性、時效性和關聯(lián)性強,交會對接過程關鍵事件多、決策點多,對任務組織指揮、各系統(tǒng)協(xié)同工作提出了前所未有的挑戰(zhàn)。
女航天員正進行交會對接訓練
武平介紹說,神舟八號飛船是在前期神舟飛船基礎上改進研制的載人飛船,由于飛船和發(fā)射飛船的運載火箭均進行了較大技術改進,出于安全考慮,神舟八號為不載人飛行,其主要任務是完成與天宮一號目標飛行器的首次交會對接試驗,驗證自動交會對接技術、?考夹g、組合體控制與管理技術,同時進一步考核飛船改進后的可靠性和安全性。
神舟八號飛船是在前期神舟飛船基礎上改進研制的載人飛船,由于飛船和發(fā)射飛船的運載火箭均進行了較大技術改進,出于安全考慮,神舟八號為不載人飛行。
按照工程交會對接階段的任務規(guī)劃,神舟九號會不會載人,要等到神八之后對任務全面評估才能決定。神舟十號目前計劃是載人飛行。目前,執(zhí)行交會對接任務的航天員乘組已完成了初步選拔,航天員正在按計劃開展任務訓練,訓練的重點是手控交會對接技術。
我國首次選拔的女航天員也正在進行交會對接任務訓練,相信在不遠的將來,將能看到中國首位女航天員太空飛行的英姿。
武平還介紹,神舟七號飛行中,兩名中國航天員分別穿著“飛天”艙外航天服和從俄羅斯引進的“海鷹”艙外航天服實施了出艙活動;此次天宮一號上,將搭載300面國際宇航聯(lián)合會(IAF)會旗;在今年即將發(fā)射的神舟八號飛船上,中德將聯(lián)合開展空間生命科學實驗;特別值得一提的是,中國還參加了俄羅斯組織的火星500試驗,包括中國王躍在內(nèi)的6名志愿者將于今年11月初完成為期520天的模擬火星飛行試驗,返回地面。
天宮壽命終結(jié)將隕落指定海域
航天活動產(chǎn)生的空間碎片已經(jīng)引起國際社會的廣泛關注。那么,天宮一號壽命終結(jié)時又是否會產(chǎn)生空間碎片呢?對此,武平表示,此次天宮一號任務,采取了幾個方面的措施:一是加強了空間碎片的監(jiān)測和預警;二是天宮一號采取了防護和規(guī)避措施;三是在其壽命末期,將主動離軌,隕落指定海域。
登月計劃尚無時間表
按照我國載人航天工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略,在今年完成首次交會對接任務后,后續(xù)任務的規(guī)劃是:2012年底前,完成無人和載人空間交會對接試驗,突破和掌握飛行器空間交會對接技術;2016年前,研制并發(fā)射空間實驗室,突破和掌握空間站關鍵技術,開展一定規(guī)模的空間應用;2020年前后,研制并發(fā)射核心艙和實驗艙,在軌組裝成本體質(zhì)量60噸級載人空間站,突破和掌握載人空間站建造和運營技術、長期載人飛行技術,并開展較大規(guī)模的空間應用。
武平表示,目前已經(jīng)組織專家開展了載人登月的有關概念研究和綜合論證工作,但尚沒有列入政府的計劃,也沒有具體的時間表。 本報特派記者 代麗麗

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