站在新起點重新起航--訪交通運輸廳廳長賈學(xué)英
2011-05-13 21:45:00 來源: 大眾網(wǎng)
[提要] 交通運輸為商品流通和人員流動提供基本的運輸服務(wù),貫穿于社會生產(chǎn)、流通的各個方面,是與國民經(jīng)濟其他生產(chǎn)部門關(guān)聯(lián)度最高的行業(yè)之一,也是與人民群眾的生活密切相關(guān)的行業(yè)之一。
大眾網(wǎng)訊 交通運輸為商品流通和人員流動提供基本的運輸服務(wù),貫穿于社會生產(chǎn)、流通的各個方面,是與國民經(jīng)濟其他生產(chǎn)部門關(guān)聯(lián)度最高的行業(yè)之一,也是與人民群眾的生活密切相關(guān)的行業(yè)之一。剛剛過去的“十一五”期間,山東交通運輸行業(yè)繼續(xù)保持了全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展:實施大路網(wǎng)、大港口、大物流“三大工程”建設(shè);成品油稅費改革;取消政府還貸二級路收費;深入開展標(biāo)準化、規(guī)范化、集約化、人本化交通“四化”管理;公路綜合整治等一系列舉措,使全省交通運輸面貌發(fā)生新的歷史性變化,促進了全省重大區(qū)域戰(zhàn)略的實施,為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展提供了有力支撐和保障。在跨入“十二五”的關(guān)鍵時期,山東交通又提出在全系統(tǒng)深入開展“保暢通、保安全、樹品牌、樹形象”的“兩保兩樹”活動。實施“兩保兩樹”的意義何在?又將會給山東交通帶來哪些新的變化?帶著這些疑問,記者采訪了山東省交通運輸廳廳長賈學(xué)英。
站在新的起點
在“十二五”規(guī)劃綱要中,最受公眾關(guān)注的內(nèi)容就是堅持以科學(xué)發(fā)展為主題,以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式為主線,堅持了民生優(yōu)先的原則。如何讓交通的發(fā)展服務(wù)于民生,怎么樣的發(fā)展方式才符合民生優(yōu)先的原則,對此,記者也向賈學(xué)英廳長提出了疑問。
賈學(xué)英廳長把手指向了身后的山東省地圖,告訴記者:“目前,山東省交通的發(fā)展已基本走過了規(guī)?偭繑U張和自成體系發(fā)展的階段,進入結(jié)構(gòu)優(yōu)化、網(wǎng)絡(luò)銜接和運輸一體化集約發(fā)展的新時期。這一時期,伴隨著我國全面融入世界經(jīng)濟一體化的浪潮,人流、物流、信息流等生產(chǎn)力各項要素空前活躍,對交通運輸?shù)倪m應(yīng)能力提出新的、嚴峻的挑戰(zhàn)。截止到2010年底,山東省公路通車總里程達22.9萬公里,其中,高速公路4285公里;沿海港口年吞吐能力達到4.64億噸,內(nèi)河通航里程達到1100公里;道路運輸年客、貨運量分別達到23.6億人、27億噸。對于山東的交通來講,堅持民生優(yōu)先的原則就是要調(diào)整好高速公路、道路運輸以及沿海內(nèi)河港口的合理發(fā)展布局,優(yōu)化組織方式,確保不堵車、不壓船、貨暢其流、安全運輸、人便于行,這就是人民群眾的新期待,也是構(gòu)建綜合交通運輸體系的迫切要求。為此,山東省交通運輸廳黨組提出在‘十二五’時期,在全系統(tǒng)深入開展‘保暢通、保安全、樹品牌、樹形象’活動,是在準確把握我省交通運輸發(fā)展階段性特征的基礎(chǔ)上,順應(yīng)時勢作出的重大決策,主旨是加快交通運輸方式的轉(zhuǎn)變,進一步推動我省交通運輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)調(diào)整和管理升級,在更高層次、更高水平上實現(xiàn)又好又快發(fā)展,適應(yīng)經(jīng)濟社會快速發(fā)展和關(guān)注民生民本的新要求。開展‘兩保兩樹’活動,是推進交通運輸加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的客觀要求;是提升交通運輸綜合服務(wù)能力的有效途徑;也是實現(xiàn)交通運輸“三個文明”和諧共進的必然選擇!
當(dāng)然,民生優(yōu)先的意義還不僅于此。記者了解到,近年來,山東省交通緊緊圍繞“服務(wù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局,服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè),服務(wù)人民群眾安全便捷出行”的要求,為保障經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展,為方便老百姓安全、便捷出行做了大量工作,辦了很多得民心、順民意的好事、實事。在實施的“三通”民心工程中,農(nóng)村公路總里程已達到二十余萬公里,行政村通油路比例達到99%以上;同步推進農(nóng)村客運工作,加快城鄉(xiāng)客運一體化,全省行政村通客車率達到99.8%;加大渡口改造、渡改橋?qū)嵤┝Χ,海島、沿河、沿湖群眾交通條件顯著改善,千人以上島嶼全部通航;此外,在全國首批一次性全部取消政府還貸二級路收費,有效降低了社會物流成本和群眾出行負擔(dān)。但隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,生產(chǎn)流通和群眾出行都對交通運輸提出了新的更高要求。老百姓關(guān)心的不僅僅是路多、車多、船多,還關(guān)心道路的便捷性、通暢性,車站和碼頭的綜合性、高效性,車輛、船舶的安全性、舒適性,是不是真正體現(xiàn)了以人為本。這也是科學(xué)發(fā)展觀對交通行業(yè)在現(xiàn)階段集中的要求,解決好這個問題,才能夠真正把“服務(wù)”這一交通行業(yè)的根本屬性表現(xiàn)出來。
不難看出,在“兩保兩樹”活動中,山東省進一步強化了交通服務(wù)屬性和職能,切實搞好了事關(guān)國民經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾生產(chǎn)生活的暢通和安全問題,努力滿足人民群眾不斷增長的運輸需求,落實了“三個服務(wù)”,使交通運輸真正走上科學(xué)發(fā)展的軌道。

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