白族交通
2011-11-18 16:26:00 來源： 中國網(wǎng) 我要評論
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白族地區(qū)地處云貴高原，歷來山高谷深，交通不便。《史記·西南夷列傳》有“秦時(shí)……略通五尺道”的記載。漢唐數(shù)百年，開鑿“博南道”，使“西南絲路”暢通，并在瀾滄江上架起了“天南鎖鑰”的“霽虹橋”。唐代，南詔境內(nèi)已設(shè)立驛站。明代，通道和驛站不斷延伸，大理境內(nèi)有驛堡15處，直到建國前，古驛道已有5000多公里。與之相適應(yīng)的是，運(yùn)輸由人背逐漸發(fā)展為長途馱運(yùn)的馬幫。中型馬幫有幾十匹騾馬組成，大型馬幫則有一二百匹騾馬。抗日戰(zhàn)爭期間加速了滇緬公路的修建，經(jīng)過大理境內(nèi)的里程有283公里。但真正的公路運(yùn)輸與載客還是新中國建立后發(fā)展起來的。下關(guān)至西藏的滇藏公路全程716公里，在大理境內(nèi)有142公里。截止1992年，大理州境內(nèi)擁有公路6274公里，其中縣道2518公里，鄉(xiāng)道2353公里，已形成干支相連的公路網(wǎng)絡(luò)。
滇池和洱海航運(yùn)歷史較長。洱海止1992年統(tǒng)計(jì)，已擁有各類船只4117只。過去的帆船，全部改造為小機(jī)掛槳推進(jìn)，已造大理號、風(fēng)光號、榆風(fēng)號三艘客輪。全州有各類大中型拖拉機(jī)1248臺，手扶拖拉機(jī)及三輪摩托340萬臺。畜力車3000余輛，馱馬約7000余匹，作為機(jī)動車輛運(yùn)輸能力的補(bǔ)充。1996年6月，昆明至大理的鐵路正式運(yùn)營。1996年，大理飛機(jī)場正式通航。
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